15 июля открылось движение на всем протяжении скоростной автодороги протяженностью 2768 км, связывающей китайскую столицу Пекин с Урумчи, административным центром Синьцзян-Уйгурского автономного района /СУАР, Северо-Западный Китай/.
Это вторая по счету и наиболее удобная автотрасса Пекин — Урумчи. Она пролегает через северо-западную часть автономного района Внутренняя Монголия, северную часть провинции Ганьсу и выходит на территорию СУАР.
С вводом в эксплуатацию нового транспортного коридора расстояние для автомобильных перевозок между Пекином и Урумчи сократилось на 1300 км по сравнению с первой трассой Пекин — Урумчи, которая делает крюк и проходит через провинции Хэбэй, Хэнань, Шэньси и Ганьсу.
Данный автодорожный проект считается новейшим достижением в области транспортного строительства на северо-западе Китая.
Напомним, что древний Шелковый путь проходил через современные регионы Северо-Западного Китая — провинции Шэньси, Ганьсу и Цинхай, Нинся-Хуэйский автономный район /НХАР/ и СУАР. Сегодня они являются важными участками трансконтинентальной железнодорожной магистрали Азия — Европа.
По их территориям пролегает несколько маршрутов международных железнодорожных грузовых перевозок, в том числе Чунцин — Синьцзян — Европа, Иу /пров. Чжэцзян/ — Синьцзян — Европа.
Инфраструктурная взаимосвязанность — важная составляющая строительства «Пояса и пути» /Экономический пояс Шелкового пути и Морской Шелковый путь 21-го века/.
Продвижение реализации инициативы «Пояс и путь» сопровождается сильными изменениями в сфере транспорта северо-западных районов Китая.
В настоящее время здесь формируется система современных многоярусных транспортных перевозок, которая включает скоростные авто- и железнодорожные магистрали и гражданскую авиацию.
9 июля текущего года начала функционировать высокоскоростная железнодорожная магистраль /ВСМ/ Баоцзи /пров. Шэньси/ — Ланьчжоу /пров. Ганьсу/, которая на востоке соединяется с ВСМ Сиань /пров. Шэньси/ — Баоцзи, а на западе — с ВСМ Ланьчжоу — Урумчи.
Таким образом, ВСМ Баоцзи — Ланьчжоу позволила присоединить северо-западные регионы Китая — провинции Ганьсу, Цинхай и СУАР — к сети высокоскоростных железных дорог страны. Между городами Сиань и Урумчи сформирован более чем 2300-километровый «высокоскоростной железнодорожный Шелковый путь».
На северо-западе Китая в настоящее время строится ВСМ Иньчуань /НХАР/ — Сиань, Чжунвэй /НХАР/ — Ланьчжоу, а также железная дорога Дуньхуан /пров. Ганьсу/ — Голмуд /пров. Цинхай/.
В 2017 году ожидается сдача в эксплуатацию железнодорожной магистрали Ланьчжоу — Чунцин. В этом году также планируется начать строительство железной дороги Синин /пров. Цинхай/ — Чэнду /пров. Сычуань/ через провинцию Ганьсу, которая находится между Цинхаем и Сычуанью.
Северо-западные районы Китая прилагают активные усилия к созданию «воздушного Шелкового пути». 12 июля нынешнего года международные аэропорты городов Ланьчжоу и Чжэнчжоу /пров. Хэнань/ подписали соглашение о сотрудничестве в совместной разработке внутренних и международных авиационных маршрутов.
Председатель правления международного аэропорта Чжунчуань города Ланьчжоу Лю Гуанси сообщил, что аэропорт уже открыл более 20 международных авиарейсов.
На фоне повышения степени открытости Китая западу и продвижения строительства «Пояса и пути» аэропорт «Чжунчуань» с 2014 года открыл авиамаршруты в Дубай, Тбилиси, Санкт-Петербург, Франкфурт и Москву.
Как сообщили в Ланьчжоуском управлении железных дорог, в настоящее время на постоянной основе осуществляются рейсы международных грузовых поездов из провинции Ганьсу и НХАР в Европу, Центральную и Южную Азию.
В первом квартале 2017 года по данным маршрутам было отправлено 35 составов, объем грузовых перевозок достиг 46,7 тыс. тонн.
Профессор Института экономики и менеджмента Ганьсуского сельскохозяйственного университета Доу Сюечэн отметил, что постоянное совершенствование транспортной инфраструктуры северо-западных районов Китая предоставит крепкую опору для строительства Экономического пояса Шелкового пути.
17.07.2017
Источник:http://russian.news.cn/2017-07/17/c_136450192.htm
