В Китае уже началось планирование графика запрета на продажу автомобилей на традиционном топливе. Совсем скоро стартует режим «двойного накопления баллов» для автомобилей на новых источниках энергии. Кроме того, во второй половине текущего года в Китае будет постепенно расширяться доступ для иностранного капитала в отрасль автомобилей на новых источниках энергии.
Инсайдеры отметили, что развитие автомобилей на новых источниках энергии является национальной стратегией, которая была включена в программу «Сделано в Китае-2025». Реформирование мировой автомобильной отрасли помогает Китаю в осуществлении перехода от крупной автомобильной страны к великой автомобильной державе.
Будучи крупнейшим автомобильным рынком в мире, Китай играет стимулирующую роль в развитии отрасли автомобилей на новых источниках энергии. «К настоящему времени, объем продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае увеличился до 800 тысяч, более того, темпы роста высокие» – заявил заместитель гендиректора маркетинговой компании BAIC Лу Хао.
Чтобы занять ведущее место в преобразовании автомобильной индустрии, нужно сделать прорыв в области исследований и разработок. Кроме отечественных предприятий, зарубежные автомобильные компания тоже прилагают усилия для развития автомобилей на новых источниках энергии и ищут партнеров в Китае. К 2020 году немецкая компания Mercedes-Benz совместно с китайским предприятием BAIC Group начнет местное производство электромобилей EQ.
«Китай станет важным рынком развития электромобилей, и признание электромобилей в Китае намного выше, чем в Германии», — такое мнение высказал консультант по электромобилям компании Daimler AG.
Главный исполнительный директор компании Tesla Элон Маск (Elon Musk) предполагает, что в США в следующее десятилетие более половины новых автомобилей будут электромобилями, а скорость продвижения электромобилей в Китае будет быстрее, чем в Соединенных Штатах. -о-
22.09.2017
Источник:http://russian.people.com.cn/n3/2017/0922/c31518-9272594.html
