Фото, видео: Проект кольцевого метро будет ускорен

Президент Шавкат Мирзиёев поручил ускорить проект строительства надземной кольцевой линии метро в Ташкенте, сообщила программа «Ахборот 24» телеканала «Узбекистан 24».

Напомним, в мае Президент утвердил проект строительства в столице электрифицированной скоростной кольцевой железной дороги, рассчитанный на 2017−2021 годы. В октябре стало известно о пересмотре проекта — вместо электрички решено строить надземное метро эстакадного типа.

Протяженность новой линии составит 52,1 км, из них 50,5 км будут проложены над землей по эстакаде высотой 6 м и 1,6 км — по земле. Проект планировалось завершить в 2021 году, однако Шавкат Мирзиёев поручил сдать новую линию до 2020 года.

На первых пяти этапах проекта будут построены линии:

  • метро «Дустлик» — рынок Куйлюк;
  • рынок Куйлюк — метро «Олмазор»;
  • метро «Олмазор» — метро «Беруни»;
  • метро «Беруни» — «Бодомзор»;
  • «Бодомзор» — метро «Дустлик».

В рамках этих этапов запланировано возведение 32 эстакадных и 2 надземных станций. Будут построены три вагонных депо и десятки подстанций. К строительству планируется задействовать около 8000 специалистов.

В этом месяце начаты работы на участке между будущими станциями «Дустлик» и «Куйлюк» (через кольцо «Рохат») протяженностью 11 км.

Планируется, что на кольцевой линии будут действовать 45 поездов, которые будут проходить весь путь за 1 час 10 минут. Интервал движения составит в среднем 4 минуты, средняя скорость — 60 км/ч.

«Мы добились того, что при строительстве 90% улиц будут открыты, ни один жилой дом не будет снесен. Все сделано для того, чтобы создать удобства населению, сократить на дорогах пробки, облегчить жизнь людей», — процитировала слова Президента телепрограмма.

Судя по представленным в передаче изображениям, в последующем — в 2020—2025 годах — будут построены дополнительные линии метро.

Видео   https://youtu.be/ST-d91VgRSo

 29.10.2017

Источник:  https://www.gazeta.uz/ru/2017/10/28/ring/

 

Share on Google+Share on FacebookShare on VKTweet about this on Twitter