По состоянию на конец 2017 года, общая эксплуатационная протяженность сети железных дорог в Китае достигла 127 тысяч км, среди которых протяженность высокоскоростных железных дорог составила 25 тысяч км и заняла 66,3% общей протяженности высокоскоростных дорог по всему миру. Китайские железные дороги занимают первое и второе места в мире по уровню электрификации и разветвленности.
Об этом стало известно 2 января корреспонденту на рабочей конференции оператора национальной сети железных дорог Китая China Railways.
Как заметил генеральный директор «Китайских железных дорог» Лу Дунфу, в период 2013-2017 гг. были реализованы инвестиции в основные фонды корпорации в размере 3.9 трлн юаней (примерно 600 млрд долларов США), общая эксплуатационная протяженность железных дорог увеличилась на 29,4 тысяч км, среди которых 15,7 тысяч км — высокоскоростные железные дороги. По словам Лу Дунфу, 2013-2017 гг. вполне можно назвать самым интенсивным инвестиционным периодом в истории развития китайской железнодорожной сети.
За 2017 год в области развития железнодорожного транспорта в Китае были реализованы инвестиции в основные фонды в размере 801 млрд юаней (приблизительно 123 млрд долларов США). Это означает, что China Railways уже четвертый год подряд реализует инвестиции в размере больше 800 млрд юаней. За ушедший год введены в эксплуатацию 3038 км новых железных дорог. Также раньше срока завершилось строительство высокоскоростной железнодорожной сети с четырьмя маршрутами в направлениях Север-Юг и Запад-Восток соответственно.
По словам Лу Дунфу, грузовые и пассажирские перевозки железнодорожным транспортом развиваются стремительными темпами. За весь 2017 год в Китае по железным дорогам было перевезено 3,039 млрд пассажиров, что показало рост на 9,6% в годовом исчислении. Среди них 56,4% пассажиров, то есть 1,713 млрд человек, совершили поездки на скоростных поездах. Данный показатель вырос на 18,7% по сравнению с 2016 годом. За ушедший год общий вес перевезенных товаров составил 2,918 млрд тонн, то есть выросло на 10,1% в годовом исчислении. За весь год было отправлено 3600 грузовых рейсов “Китай-Европа”.
В докладе Лу Дунфу также отмечалось, что в 2017 году значительно повысилась эксплуатационная эффективность китайских железных дорог. Общие доходы от железнодорожных перевозок составили 695,8 млрд юаней (107 млрд долларов США) и выросли на 17%, 101 млрд юаней по сравнению с 2016 годом, что поставило рекорд по объему увеличения доходов за год.
По словам главы China Railways, до 2020 года железнодорожная сеть в стране покроет в основном все города с населением больше 200 тысяч, общая эксплуатационная протяженность железных дорог в стране достигнет 150 тысяч км.
Среди них высокоскоростные железные дороги должны покрыть больше 80% крупных городов страны, их общая протяженность составит порядка 30 тыс. км.
А в центральной, западной части Китая, а также в трех провинциях на Севере-Востоке страны, протяженность железнодорожных путей должна составить порядка 112 тысяч км. Их уровень электрификации и разветвленности составит 60% и 70% соответственно.
До 2020 года количество составов скоростных поездов превысит 3800 стандартных составов. А количество составов поездов “Фусинхао” увеличится до 900.
03.01.2018
Источник: http://russian.people.com.cn/n3/2018/0103/c31518-9311202.html
