В Ташкенте 29 ноября по итогам переговоров Премьер-министра Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева с Премьером Госсовета Китая Ли Кэцяном подписано заемное соглашение между Национальным банком внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан и Эксимбанком КНР о финансировании строительства туннеля «Ангрен-Пап» на сумму $350 млн.
В Ташкенте 29 ноября по итогам переговоров Премьер-министра Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева с Премьером Госсовета Китая Ли Кэцяном подписано заемное соглашение между Национальным банком внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан и Эксимбанком КНР о финансировании строительства туннеля «Ангрен-Пап» на сумму $350 млн.
По итогам переговоров китайской и узбекской сторон подписаны еще шесть документов: Соглашение между правительствами двух стран о сотрудничестве в области туризма, Программа культурного обмена между Министерством по делам культуры и спорта Узбекистана и Министерством культуры КНР на 2014-2017 годы, Протокол об организации информационного обмена между Государственным таможенным комитетом Узбекистана и Таможенной администрацией КНР, Соглашение об установлении побратимских отношений между городами Самарканд Самаркандской области Узбекистана и Сиань провинции Шаньси КНР, а также кредитное соглашение на $10 млн. между ОАКБ «Узпромстройбанк» и государственным банком развития КНР для финансирования малого бизнеса, меморандум о сотрудничестве между ОАКБ «Узпромстройбанк» и государственным банком развития Китая на сумму $40 млн. для проектов малого бизнеса.
Ранее сообщалось, что строительство железнодорожного тоннеля протяженностью 19 км осуществляется китайской компанией «China Railway Tunnel Group». Данный тоннель является ключевым объектом строящейся железной дороги Ангрен – Пап, она свяжет через перевал Камчик три области Ферганской долины, где проживают почти 7 млн. человек с остальной частью Узбекистана. По условиям контракта, строительство будет завершено в июле 2016 года. Предварительная стоимость всего участка железной дороги Ангрен – Пап составляет $1,9 млрд., финансирование его осуществляется благодаря кредитам международных финансовых институтов в объеме до $1 млрд. собственным средствам узбекской стороны. Срок строительства — пять лет.
Перевал Камчик расположен на гребне Кураминского хребта. Высота перевала — более 1,2 тысячи метров над уровнем моря. Через перевал проходит единственная транспортная магистраль республики, которая соединяет Ферганскую долину с остальной частью Узбекистана — автомобильная трасса между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области. В зимнее время из-за угрозы схода лавин автодорога на данном участке периодически закрывается.
29.11.2013
Источник: http://www.12uz.com/#ru/news/show/economy/15767/
