В 2013 году в системе государственно-акционерной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари» реализовано 17 крупных инвестиционных проектов. Об этом говорилось на пресс-конференции, организованной ГАЖК 24 декабря 2013 года, сообщает НИА «Туркистон-пресс».
В 2013 году в системе государственно-акционерной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари» реализовано 17 крупных инвестиционных проектов. Об этом говорилось на пресс-конференции, организованной ГАЖК 24 декабря 2013 года, сообщает НИА «Туркистон-пресс».
Как отметил в ходе пресс-конференции заместитель председателя правления ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» Шерзод Исматуллаев, компанией в сотрудничестве с партнерскими организациями в течение года была проделана значительная работа, направленная на создание мощного комплекса единой национальной сети стальных дорог и в повышении качества обслуживания пассажирских перевозок до уровня мировых стандартов.
В истории национальной железной дороги ещё никогда не строились электрифицированные линии протяженностью в 140 км. Для выполнения этой актуальной задачи в настоящее время на участках Мараканд-Карши и Карши-Термез со стороны железнодорожников ведутся работы по электрификации линий.
В рамках выполнения нормативных документов о развитии сферы туризма в Хорезмской области на период 2013-2015 годы, а также для развития внутреннего туризма в республике, популяризации железнодорожных туров, начиная с 11 апреля 2013 года начал курсировать специальный туристический поезд «Afsona» по маршруту Ташкент-Самарканд-Карши-Бухара-Ургенч. 3 мая 2013 года был назначен второй туристический поезд номер 778/777 «Afsona» сообщением Ташкент-Ургенч-Ташкент, а также 31 мая — третий поезд по вышеуказанному маршруту.
Состав поезда состоит из восьми комфортабельных вагонов: люкс, купе и вагона-ресторана. Специальный туристический поезд «Afsona» предназначен для перевозки туристов и пассажиров в Хорезмскую область из других регионов Узбекистана, в частности из областей и городов Ташкент, Самарканд, Бухара, Карши, Термез. Он соединяет южные регионы с северными регионами страны и в дальнейшем предназначен для развития внутреннего туризма в республике по железной дороге.
По заявке немецкой компании «LernideeErlebnisreisenGmbH» с 16 по 23 сентября начал курсировать туристический поезд «OrientSilkRoadExpress» по маршруту Ташкент-Камаши-Китаб-Бухара-Ургенч-Самарканд-Ташкент.
В октябре этого года запущен поезд еще по одному маршруту Алматы — города Узбекистана-Ашхабад. Кроме того, до 2015 года планируется запустить еще несколько проектов, охватывающих не только города Узбекистана, но и города соседних стран — Казахстана, Туркмении и Росси.
Также новые проекты будут охватывать максимальное число городов Узбекистан и Каракалпакстана: от Ангрена до Кунграда, включая Муйнак, Ургенч и т.д. Другой проект предполагает следующий маршрут: Ташкент-Атырау-Актау-Астрахань-Москва. Со временем, возможно, будут подключены и другие страны, например Грузия и Армения.
Состав поезда состоит из двух люкс вагонов (по 8 мест), трех вагонов СВ с душем (16 местных) и 1 вагона-ресторана (45 мест). Все вагоны построены по специальному национальному дизайну, имеется душ, туалет, ТВ мониторы, шкафы и другие необходимые условия. По мере поступления заявок запланировано изготовление новых вагонов и увеличение состава туристического поезда.
Данный туристический поезд под брендом «Восточный шелковый путь экспресс» является первым в Средней Азии и предназначен для расширения приема иностранных туристов.
В целях предоставления своевременной информации пассажирам, создан веб-сайт www.uzrailpass.uz , где можно получить расписание движения поездов, цены на проездные документы и другую информацию. Начиная с 2013 года, функционирует мобильное приложение системы «Android» и «АppStorе».
25.12.2013
Источник: http://www.uz24.uz/society/uzbekiston-temir-yullariq-razvivaet-infrastrukturu-i-turizm
