Парк локомотивов ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» увеличился до 38 новых современных электровозов китайского производства.На прошлой неделе консорциум китайских компаний CNTIC-CNRDLRC осуществил поставку в Узбекистан 4 грузовых электровозов серии «OZEL» и тем самым завершил исполнение контракта, подписанного в 2011 году по поставке 11 современных электровозов.
Парк локомотивов ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» увеличился до 38 новых современных электровозов китайского производства.На прошлой неделе консорциум китайских компаний CNTIC-CNRDLRC осуществил поставку в Узбекистан 4 грузовых электровозов серии «OZEL» и тем самым завершил исполнение контракта, подписанного в 2011 году по поставке 11 современных электровозов.
Финансирование проекта осуществлялось за счет собственных средств ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» — $4,55 млн., а также заемных средств Эксимбанка КНР в размере $42,75 млн.
Новые электровозы приспособлены для эксплуатации в горной местности, то есть на электрифицированных участках железной дороги «Мароканд-Карши-Термез». Этот участок дороги является важным пунктом Северной распределительной сети, по которой грузы перевозятся через Узбекистан в Афганистан для снабжения войск США и НАТО в соседней стране.
По данным ГАЖК, в настоящее время по железным дорогам Узбекистана перевозится 70 процентов грузов и 60 процентов пассажиров, 90 процентов общего объема грузоперевозок импортного и экспортного назначения. Узбекскими железнодорожниками в 2013 году было перевезено 82,9 миллиона тонн грузов, грузооборот составил 22,6 миллиарда тонно-километров. Услугами железных дорог воспользовались более 19 миллионов пассажиров, а пассажирооборот составил 3,6 миллиарда пассажиро-километров.
02.01.2014
Источник: http://www.12uz.com/#ru/news/show/economy/16043/
