Государственная акционерная железнодорожная компания «Узбекистон темир йуллари» получила кредит Фонда реконструкции и развития Узбекистана на сумму $280 млн для реализации проекта по строительству новой электрифицированной линии «Ангрен-Пап».
Государственная акционерная железнодорожная компания «Узбекистон темир йуллари» получила кредит Фонда реконструкции и развития Узбекистана на сумму $280 млн для реализации проекта по строительству новой электрифицированной линии «Ангрен-Пап».
Кредитные средства будут направлены на закупку необходимой спецтехники и оборудования, а также горно- строительных работ в рамках проекта.
Как известно, в июле 2013 года ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» приступила к строительству новой электрифицированной железнодорожной линии «Ангрен-Пап».
В сентябре прошлого года китайская China Railway Tunnel Group подписала контракт с ГАЖК на строительство тоннеля через перевал «Камчик» стоимостью $455 млн.
В рамках контракта китайская компания построит тоннель непосредственно для движения поездов протяженностью 19 километров , а также штольный тоннель, который необходим в случае возникновения нештатных ситуаций. Завершение строительства намечено на июль 2016 года.
В Ташкенте 29 ноября 2013 года по итогам переговоров Премьер-министра Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева с Премьером Госсовета Китая Ли Кэцяном было подписано заемное соглашение между Национальным банком внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан и Эксимбанком КНР о финансировании строительства тоннеля «Ангрен-Пап» на сумму $350 млн.
ГАЖК в 2014 году в рамках строительства новой электрифицированной линии «Ангрен – Пап» протяженностью 122,7 км планирует освоить $120 млн.
Примечательно, что новая электрифицированная железнодорожная линия «Ангрен-Пап» пройдет через перевал Камчик (высота данного перевала составляет свыше 2,2 тыс. метров над уровнем моря. Через перевал проходит единственная автомобильная трасса между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области) вдоль северной границы с Таджикистаном.
24.02.2014