В древности существовал торговый маршрут между Китаем и внешним миром — Великий Шелковый путь, который на суше брал старт на западе Китая, проходил через Центральную и Западную Азию, достигал Среднего Востока, Европы и даже Африки. В 2013 году председатель КНР Си Цзиньпин выдвинул инициативу «Экономический пояс Шелкового пути» и «Морской Шелковый путь 21-го века» /»Пояс и путь»/. Шесть лет спустя, инициатива позволила беспрецедентным образом соединить народы дорогой дружбы и развития, ведущей к общей мечте.
От недопонимания к поддержке
В Мьянме огромная нехватка электроэнергии, и даже в больших городах часто происходят отключения электричества, не говоря уже о сельской местности. А в деревне Кантоне, расположенной в округе Моунъюа региона Сикайн на севере Мьянмы, электричество есть благодаря китайским инвестициям и масштабному проекту компании Wanbao Mining Copper Ltd по добыче меди. Сперва местное население смутно представляло, что принесет этот проект, было много недопонимания. Но честность и терпение инвесторов смогли устранить сомнения местных жителей, и проект был успешно запущен.
Сейчас в деревне Кантоне налажено бесплатное водоснабжение. Проект затронул еще 32 деревни, куда тоже провели свет и воду. Деревенская жизнь полностью изменилась. Дома у У Пу Маунга есть телевизор и рисоварка, в спальне висит кондиционер, на кухне стоит холодильник китайской марки. «Китайские электроприборы дешевы и очень удобны в использовании», — рассказывает он.
За несколько лет доходы жителей Кантоне значительно возросли. Медицина, базовая инфраструктура и другие аспекты постепенно улучшаются, люди по-настоящему поняли преимущества, которые принесла деятельность китайской компании. Те, кто сначала был против проекта, теперь соревнуются, чтобы попасть туда на работу.
Подобные проекты в рамках «Пояса и пути» приносят реальные выгоды жителям районов на пространстве инициативы и способствуют сближению народов.
Пакистанец Афзад держит магазин китайских товаров в городе Гвадар. Многие его клиенты — местные рабочие-китайцы, которые трудятся на проектах Китайско-пакистанского экономического коридора. Порт Гвадар находится на южном участке коридора. Раньше это был рыбацкий поселок, но в последние годы сюда пришли инвесторы, и городок начал стремительно меняться.
Вместе с «Поясом и путем» в жизнь Афзада и других гвадарцев вошли кардинальные изменения — так происходит везде, где начинается воплощение этой инициативы.
Гуманитарное сотрудничество укрепляет связи между народами
Инициатива «Пояс и путь» ориентирована на сотрудничество не только в строительстве инфраструктуры или экономической деятельности, она охватывает взаимодействие в различных сферах, в том числе культурной и гуманитарной.
6 июня 2015 года в древнем афганском городе Бамиан, который некогда был центром культуры на Великом Шелковом пути, китайская супружеская пара и группа техников с помощью голографии воссоздала трехмерное изображение 53-метровой статуи Будды, которая была взорвана талибами в 2001 году.
Когда включили все оборудование, более тысячи человек, присутствовавших на месте событий, в едином порыве закричали от радости. Их голоса были подобны музыкальной пьесе, волнующей сердца людей на пространстве «Пояса и пути». Фонари осветили не только нишу для статуи Будды, которая пустовала 14 лет, но и город Бамиан и даже былую славу Афганистана, дав народу этой страны надежду на мир и стабильность.
После 2013 года, когда была выдвинута инициатива «Пояс и путь», появилось немало и других примеров того, как китайские технологии и концепции используются на благо различных народов.
В марте 2019 года команда китайских врачей приехала в Узбекистан для оказания помощи пациенткам, страдавшим от катаракты. В течение трех дней пять ведущих врачей-офтальмологов проводили в Республиканском специализированном научно-практическом медицинском центре микрохирургии глаза в Ташкенте китайско-узбекскую благотворительную акцию.
Организатор этой акции с китайской стороны Чжан Хунпин сообщила, что она полностью вписывается в концепцию инициативы «Пояс и путь». «Главная цель — улучшение жизни и повышение благосостояния населения во всех странах, охваченных глобальным проектом», — сказала она.
«Китайские врачи дали возможность увидеть мир снова», — сказала прооперированная офтальмологами из КНР 72-летняя Мухаррам Мирзаева из Ташкентской области. «У меня не было возможности прооперировать глаза. Спасибо организаторам этой благородной акции и китайским врачам, которые показали очень высокое профессиональное мастерство, самое главное — высокие человеческие качества», — с благодарностью отметила она.
Научный директор института по изучению Центральной Азии Северо-Западного педагогического университета Ли Цзяньминь недавно заявила, что по мере ускорения реализации инициативы «Пояс и путь» необходимо укреплять гуманитарное сотрудничество и межчеловеческие обмены, которые являются основой для обеспечения взаимосвязанности на более высоком уровне.
Один Шелковый путь, одна мечта
За прошедшие несколько лет Китай достиг широкого консенсуса по международному сотрудничеству в области развития «Пояса и пути», говорится в докладе под названием «Инициатива «Пояс и путь»: прогресс, вклад и перспективы», опубликованном 22 апреля канцелярией Руководящей группы по продвижению инициативы «Пояс и путь».
Китай наладил тесные связи и координацию со странами и международными организациями, участвующими в инициативе, отмечается в докладе. Все больше стран и международных организаций подписывают соглашения о сотрудничестве в рамках «Пояса и пути».
К концу марта 2019 года правительство Китая подписало 173 соглашения о сотрудничестве со 125 странами и 29 международными организациями.
К «Поясу и пути», который первоначально охватывал лишь Азию и Европу, присоединяется все больше новых стран из Африки, Латинской Америки и Океании.
В рамках «Пояса и пути» КНР не только помогает другим государствам развивать экономику и повышать уровень жизни населения, но и предлагает платформу, на которой все страны могут работать вместе в интересах совместного процветания.
Проекты в рамках «Пояса и пути», такие как железная дорога Китай-Лаос, международный контейнерный терминал Коломбо в западной части Шри-Ланки, курсирующие между Китаем и Европой грузовые поезда /экспрессы CR/ и Китайско-белорусский индустриальный парк «Великий камень» в значительной степени отвечают потребностям заинтересованных государств и активно продвигают их социально-экономическое развитие.
Как подчеркнул профессор Школы бизнеса им. Стюарта при Иллинойском технологическом институте в Чикаго Хайри Турк, в основе «Пояса и пути» лежат обмены. Эта инициатива, продвигая глобализацию в направлении большей открытости, инклюзивности и сбалансированности, стремится создать торговую и инфраструктурную сеть, соединяющую страны мира на основе взаимоуважения, равенства и взаимной выгоды.
2019-04-28 15:11:47丨Russian.News.Cn
Источник:http://russian.news.cn/2019-04/27/c_138015461.htm
