Проект «Обновление локомотивных парков ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» включает в себя закупку более 20 грузовых электровозов с участием Эксимбанка КНР. 29 мая 2014 г. в Ташкенте состоялась пресс-конференция на тему «Обновление локомотивных парков ГАЖК «Узбекистон темир йуллари».
Проект «Обновление локомотивных парков ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» включает в себя закупку более 20 грузовых электровозов с участием Эксимбанка КНР. 29 мая 2014 г. в Ташкенте состоялась пресс-конференция на тему «Обновление локомотивных парков ГАЖК «Узбекистон темир йуллари».
На пресс-конференции отмечалось, что на сегодняшний день количество электровозов в локомотивном парке компании достигло 100 единиц. Кроме этого, в парке имеются 242 магистральных тепловоза, также 258 маневровых тепловозов. Эксплуатируемые парки компании включают в себя 75 электровозов, 128 магистральных тепловозов и 176 маневровых тепловозов.
В настоящее время ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» реализует задачи, определенные Постановлением Президента Республики Узбекистан от 13 марта 2013 года «О мерах по реализации проекта «Обновление локомотивных парков ГАЖК «Узбекистон темир йуллари».
На протяжении 2013 года поступили 11 современных электровозов серии «O’ZEL». Разработанные в соответствии с требованиями инженерной спецификации специалистов Узбекистана, электровозы серии «O’ZEL» по внешним и конструкционно-техническим исполнениям существенно отличаются от электровозов, имеющихся на сегодняшний день в мире. Данные электровозы были изготовлены китайскими строителями локомотивов совместно с японской компанией «Toshiba» согласно техническим требованиям, представленным
специалистами узбекской железной дороги.
На сегодняшний день электровозы серии «O’ZEL» прошли успешные дорожные испытания и эксплуатируются в грузовом движении.
При постройке новых электровозов «O’ZEL» были доработаны и усовершенствованны следующие конструкционно-технические характеристики электровоза:
- условия работы в горных участках (до 1800 м над уровнем моря),
- увеличение кратковременной мощности с 6000 до 7200 кВт),
- применение современных блоков преобразователя IGBT («Toshiba»),
- наличие бортового видеонаблюдения,
- применение электронного крана машиниста для управления тормозами,
- применение сенсорного бортового монитора (НМI).
Разработанные по последнему слову техники с использованием новейших технологий, энергоемких и экологически-безвредных комплектующих частей, электровозы серии «O’ZEL» представляют собой локомотив сегодняшнего дня, отвечающий всем международным стандартам.
Приобретение электровозов серии «O’ZEL» дало ощутимый технико-экономический эффект для компании, а именно позволило сократить на 25% трудоемкость при ремонте электровоза, уменьшить на 40% затраты материалов и ресурсов при ремонте, сократить на 10% расход потребляемой электроэнергии за счет использования рекуперативного торможения, поднять культурно-эстетический уровень локомотивного парка эксплуатируемого с грузовыми поездами, увеличить вес перевозимых поездов на 12%.
Приобретение и использование электровозов серии «O’ZEL», относящихся к локомотивам нового поколения, стало значительным импульсом в области технического перевооружения и обновления локомотивного парка ГАЖК «Узбекистон темир йуллари».
29.05.2014. 19:49:16 • «UzReport»
Из источника: http://news.uzreport.uz/news_4_r_120397.html
