Китай проектирует новый «Шелковый путь» для нефти с целью решения «Малаккской дилеммы».Согласно сообщению пакистанской газеты «Доон» (Рассвет), министр информации Пакистана Камар Заман Каира в конце января заявил на пресс-конференции, что Пакистан готов передать свой стратегически важный глубоководный морской порт Гвадар в ведение китайской компании «ChinaOverseasHoldingsLimited».
Китай проектирует новый «Шелковый путь» для нефти с целью решения «Малаккской дилеммы».Согласно сообщению пакистанской газеты «Доон» (Рассвет), министр информации Пакистана Камар Заман Каира в конце января заявил на пресс-конференции, что Пакистан готов передать свой стратегически важный глубоководный морской порт Гвадар в ведение китайской компании «ChinaOverseasHoldingsLimited».
Известно, что порт Гвадаримеет стратегическое значение, он расположен на выходе из Персидского залива в Аравийское море. Его нередко называют «бутылочным горлышком» в 72 км. от границы с Ираном, и почти в 400 км. от ведущего коридора нефтемаршрута через Ормузский пролив.
Аналитики считают, что на первый взгляд чисто экономическое решение фактически имеет долгосрочное геополитическое значение. Тем более что основной геополитический соперник Китая — США четко заявили, что готовы перенести стратегический центр в АТР, а также усилить свое военное присутствие на Филиппинах и в Сингапуре. В случае, если стороны окажутся в состоянии военной конфронтации, США могут легко и просто перекрыть канал поставки энергоносителей в Китай. «Однако если Китаю удастся реализовать стратегию «Нить жемчуга» (она включает серию портов, базы по поставке топлива и станции наблюдения в Шри-Ланке, Бангладеш, Бирме и других странах региона), то пакистанский порт Гвадар станет сильным стратегическим козырем.
Многие эксперты в области энергетики и до этого замечали: несмотря на то, что на данный момент Китай имеет энергетические трубопроводы Китай-Бирма, Китай-Центральная Азия и Китай-Россия, большую часть нефтеимпорта он получает с Ближнего Востока. При этом более 80% импортируемой нефти проходит через Малаккский пролив. Так что этот энергокоридор однозначно имеет очень важное для Китая значение.
По словам известного военного эксперта Сун Сяоцзюня, порт Гвадар позволит снизить себестоимость перевалки нефти не только из стран Персидского залива и с Ближнего Востока, но и из Африки. Если Китай будет осуществлять контроль над портом, то можно будет проложить нефтепровод в СУАР, что обеспечит энергетическую безопасность и позволит осуществить диверсификацию каналов энергодоставки.
Зарубежные СМИ предполагают, что помимо прокладки нефтепровода, Китай и Пакистан будут строить железную дорогу из порта Гвадар в Кашгар. А это еще более укрепит связи между обеими странами.
Военный эксперт Сун Сяоцзюнь отметил, что зарубежные СМИ постоянно спекулируют на военной значимости передачи Китаю порта Гвадар. А на самом деле это обычная коммерческая практика. Со средне- и долгосрочной точки зрения, это не только в определенной степени сможет обеспечить энергетическую безопасность Китая, но и позволит непосредственно привлечь нефть из Ирана и других стран Ближнего Востока. В то же время аналитик считает, что китайские предприятия безусловно создают дополнительные смогут создавать возможности развития для Пакистана. Прокладка железной дороги поможет решить вопрос трудоустройства в Пакистане. Если нефтепровод будет построен, то китайские нефтегазовые предприятия смогут создать нефтепромышленный блок вдоль него, что будет непосредственно стимулировать развитие экономики близлежащих районов. По словам Сун Сяоцзяня, если будет активизирована экономика Пакистана, при населении в 200 млн. человек, Китай получит большие возможности на его рынке. Еще более важно то, что стабильная экономика в Пакистане и дополнительные доходы обеспечат стабильность на границе двух государств, что резко снизит негативное влияние талибов.
Сун Сяоцзюнь также считает, что в случае подъема пакистанской экономики, это будет способствовать экономическому развитию соседнего Афганистана, в результате Китай сможет укрепить свое экономическое влияние во всем регионе.
2014-07-15 10:49:37 Международное радио Китая
Из источника: http://russian.cri.cn/881/2014/07/15/1s517986.htm
