Китайская China Railway Tunnel Group в августе 2016 года завершит строительство железнодорожного тоннеля через перевал «Камчик» на востоке Узбекистана, самого крупного сооружения данного типа в Центральной Азии, сообщил РИА Новости в среду председатель правления государственно-акционерной железнодорожной компанией «Узбекистон темир йуллари» Ачилбой Раматов.
Китайская China Railway Tunnel Group в августе 2016 года завершит строительство железнодорожного тоннеля через перевал «Камчик» на востоке Узбекистана, самого крупного сооружения данного типа в Центральной Азии, сообщил РИА Новости в среду председатель правления государственно-акционерной железнодорожной компанией «Узбекистон темир йуллари» Ачилбой Раматов.
«Строительство тоннеля идет по графику, это первый подобный проект в регионе, он связан с применением самых последних технологических достижений в этой сфере», — сообщил Раматов в ходе проведения в Ташкенте заседания по торгово-экономическому сотрудничеству узбекско-китайского межправительственного комитета.
Летом 2013 года China Railway Tunnel Group подписала контракт с «Узбекистон темир йуллари» на строительство данного тоннеля стоимостью 455 миллионов долларов. В рамках контракта китайская компания построит тоннель непосредственно для движения поездов протяженностью 19,2 километра, а также штольный тоннель, который необходим в случае возникновения нештатных ситуаций.
В июле 2013 года «Узбекистон темир йуллари» приступила к строительству электрифицированной железнодорожной линии «Ангрен-Пап» протяженностью 129 километров. Дорога пройдет через перевал «Камчик» и свяжет Ферганскую долину (территория Андижанской, Наманганской и Ферганской областей на востоке страны) с остальной частью Узбекистана.
Финансирование проекта стоимостью 1,77 миллиарда долларов будет осуществляться за счет кредитов международных финансовых институтов и собственных средств узбекской стороны. Срок строительства — пять лет.
Перевал «Камчик» лежит на гребне Кураминского хребта. Высота перевала — свыше 1,2 тысяч метров над уровнем моря. Через перевал проходит единственная транспортная магистраль республики, соединяющая Ферганскую долину с остальной частью Узбекистана — автомобильная трасса между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области.
Дата: 16.07.2014 13:42
Источник: http://noviyvek.uz/novosti/kitay-v-2016-g-postroit-v-
uzbekistane-samyiy-krupnyiy-zheleznodorozhnyiy-tonnel-v-regione.html
