«Мой отец был железнодорожником», — немножко с грустью начинает свой рассказ мой собеседник корреспондентов Синьхуа Суннат Норкулов.
Конечно, сначала это казалось романтикой… Огромные, величественные паровозы, бесконечные железнодорожные пути, слава, и, наконец, красивая форма, которая идеально сидела на железнодорожниках.
Но потом, когда мальчик подрос, и, глядя по сторонам, стал размышлять, у него возник вопрос: почему узбекская железнодорожная система не лидирует. Ведь он с раннего детства интересовался зарубежными странами и имел хорошее представление о своей любимой сфере: за рубежом поезда были гладки, словно змея, легки, словно птица, быстры, словно стрела.
Еще будучи ребенком, Суннат мечтал совершить большие изменения в этой сфере. И именно с этой целью он поступил в Самаркандский железнодорожный профессиональный техникум. А потом захотел получить высшее образование. Но когда у человека все идет на лад, он будто теряет интерес к жизни. Суннат не смог поступить в вуз. Тогда его уверенность в будущем как будто разбилась вдребезги. Ему требовалось время, чтобы поразмышлять о жизни и о будущем.
Он отправился служить в армию. Вернувшись с военной службы в 2010 году, поступил в Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта. После окончания института в 2014 году возвратился на работу в Самаркандский профессиональный техникум железнодорожного транспорта, где когда-то учился.
Все было прекрасно. Высшее образование, хорошая работа и уважение в народе! Но Суннат не был полностью удовлетворен своей жизнью. В то время, когда в развитых странах по железным дорогам курсировали высокоскоростные поезда, он чувствовал себя так, будто отвлекал молодежь давно устаревшими учебными пособиями и старыми технологиями. Именно тогда он стал мечтать поехать за рубеж, изучить передовые технологии, и на этой основе обучать молодежь.
«Ты простой деревенский парень, кто дал тебе право мечтать о учебе за границей», — вселяли в него неуверенность знакомые.
Но Суннат — один из тех, кто считает, что если человек чего-то и добивается в этой жизни, то только благодаря своей мечте. Однако он не знал, как осуществить мечту. Все, что знал — обязательно в совершенстве нужно выучить иностранный язык.
И начал учить языки. Внутри него жила надежда, что сама жизнь направит на тот путь, о котором он мечтает с детства.
Время шло. Его мечта учиться за границей, казалось, день за днем отдалялась все дальше. Его надежда начала угасать.
Родные тоже не отставали:
— Ты только зря тратишь свою жизнь, ты должен жениться. Мужчина обязан создать семью, обзавестись детьми!
Суннат понимал, что семья возложит ответственность на молодого человека. Он ведь столько раз видел, как люди отказывались от своих целей и мечтаний ради семьи.
Но у него не было выбора: жизнь проходила, а учеба за границей уже превратилась в грезы. Конечно, только если чуда не произойдет. А чудеса, как мы знаем, бывают только в сказках.
Поэтому Суннат дал согласие жениться. Теперь он даже не вспоминал про свою мечту, все его дни были поглощены предсвадебными заботами, беготней, суетой…
«Суннат, что ты делаешь? — за пять дней до свадьбы позвонил тогдашний руководитель техникума Баходирхон Мухторович. — На официальном сайте узбекских железных дорог дали объявление, что железнодорожники, которые знают иностранные языки, могут сдать экзамен и отправиться в Китай для получения степени магистра на грантовой основе. Ты же об этом мечтал!»
«Я женюсь, свадьба через пять дней», — сухо ответил Суннат.
«Ты тоже сдался?» — в словах директора прозвучали нотки укора и сожаления.
Суннат в миг будто очнулся.
…Экзамены были серьезными и трудными. Ведь эти студенты будут лицом Узбекистана за рубежом, и, глядя на них, будут оценивать весь народ. Молодой человек сдал экзамены на отлично и стал магистром.
Суннат, благодаря своей профессии, был хорошо осведомлен об инициативе «Пояс и путь», но ему и в голову не приходило, что он когда-то сможет выиграть грант на ее основе и поехать учиться в КНР.
Для молодого человека, проучившегося в Узбекистане четыре года, а затем преподававшего в колледже, китайская система образования казалась иной. Разница в том, что в Китае педагоги заставляют каждого студента осваивать знания самостоятельно.
Суннату очень понравился китайский метод обучения — работать самому над собой — это значит, что можно учиться для себя, в будущем изменить себя к лучшему.
В университете он учился у профессора Ян Жуншаня. Во время учебы сравнил высокоскоростные железные дороги Узбекистана и Китая, узнал об их преимуществах и недостатках и на основе этого подготовил и защитил магистерскую диссертацию.
«Китайцы сильно изменили мои взгляды на жизнь», — признается Суннат. По его словам, в Китае высоко ценятся личность, взаимоуважение и человечность.
Суннат Норкулов, которому только исполнилось тридцать лет, — первое дитя инициативы «Пояса и пути», которая важна для экономики и будущего Узбекистана. Он не сомневается, что получение степени магистра в Китае будет иметь большое значение в его жизни.
Работа ведь только начинается. В прошлом году в Узбекистан были официально поставлены четыре из тридцати супермощных электровозов из Китая, предназначенных как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Поэтому он уверен, что сотрудничество двух стран в области железных дорог обладает большим потенциалом.
«Насколько я смогу, всегда буду стараться применить свой опыт и знания, полученные в Китае, на железных дорогах Узбекистана, чтобы служить своей стране», — с гордостью отмечает Суннат.
Теперь он понимает на своем опыте всю мудрость китайской пословицы о том, что путешествие в тысячу ли начинается с одного шага.
Ташкент, Источник: Агентство Синьхуа
16.02.2021
Опубликовано: http://russian.news.cn/2021-02/16/c_139745574.htm и 2 фото из http://russian.people.com.cn/n3/2021/0216/c31519-9819037.html
