13 февраля 2015 года Совет исполнительных директоров Всемирного банка утвердил предоставление $195 млн кредита за счет ресурсов Международного банка реконструкции и развития (МБРР) по проекту строительства железной дороги Пап-Ангрен в Узбекистане.
Средства кредита будут направлены на закупку необходимой техники и оборудования для электрификации железной дороги.
По данным ВБ, общая стоимость проекта составляет $1,633.75, из которых $1,088.75 млн осуществляется за счет собственных средств ГАЖК, государственного бюджета и средств Фонда реконструкции и развития Узбекистана. Помимо этого привлекаются средства Экспортно-импортного банка Китая в размере $350 млн, а также $195 млн от Всемирного банка (в частности, Международный банк реконструкции развития или МБРР).
Государственная акционерная железнодорожная компания «Узбекистон темир йуллари» (ГАЖК) прогнозирует, что новая инфраструктура позволит обслужить около 600 000 пассажиров и перевозить около 4,6 млн тонн грузов. Ожидается, что проект позволит сокращению выбросов парниковых газов примерно на 200 000 тонн в год.
Узбекистан стал членом Всемирного банка в 1992 году. Общий объем текущих обязательств Всемирного банка Узбекистану составляет около $1,6 млрд.
Ранее сообщалось, что в июле 2013 года государственно-акционерная железнодорожная компания (ГАЖК) «Узбекистон темир йуллари» приступила к строительству новой электрифицированной железнодорожной линии «Ангрен-Пап». В сентябре 2012 года китайская China Railway Tunnel Group подписала контракт с ГАЖК на строительство тоннеля через перевал «Камчик» стоимостью $455 млн. В рамках контракта китайская компания построит тоннель непосредственно для движения поездов протяженностью 19 километров, а также штольный тоннель, который необходим в случае возникновения нештатных ситуаций. Завершение строительства намечено на апрель 2016 года.
Примечательно, что новая электрифицированная железнодорожная линия «Ангрен-Пап» является частью железнодорожного проекта, соединяющей Китай, Кыргызстан и Узбекистан и пройдет через перевал Камчик (высота данного перевала составляет свыше 2,2 тыс. метров над уровнем моря. Через перевал проходит единственная автомобильная трасса между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области) вдоль северной границы с Таджикистаном.
15.02.2015
Из источника: http://www.12news.uz/news/2015/02/вб-выделил-узбекистану-кредит-на-стро/
