В Китае начали функционировать «умные» высокоскоростные поезда нового поколения

Китайские высокоскоростные поезда нового поколения модели «Фусин» сегодня были введены в эксплуатацию, представив своим пассажирам возможности «умной» операционной системы и интеллектуальные удобства.

Высокоскоростные электропоезда /Electric Multiple Unit, EMU/, созданные на базе поездов «Фусин» серии CR400BF, оснащены новыми технологиями и услугами, в том числе интеллектуальным анализом данных, беспроводной сетью на основе 5G и энергосберегающими кондиционерами.

Новый «умный» скоростной поезд с 12,5-метровым локомотивом имеет бионическую конструкцию, которая помогает снизить аэродинамическое сопротивление на 7,4 проц и сократить потребление энергии на 10 проц по сравнению с поездом серии CR400BF семейства «Фусин», сообщил разработчик — компания CRRC Changchun Railway Vehicles.

Кресла вагонов первого класса в новых поездах оснащены регулируемыми подголовниками и электрическими подножками, а каждое сиденье в вагоне второго класса оборудовано USB-портом для зарядки гаджетов.

В новые модели подвижных составов также были добавлены безбарьерные вагоны с более широкими входными дверями, безбарьерные туалетные комнаты, места для хранения инвалидных колясок и схемы передвижения, выполненные знаками Брайля.

Кроме того, по данным компании, тихие вагоны «умных» высокоскоростных поездов позволяют снизить уровень громкости звука до трети от уровня в других вагонах.

Освещение в туалетных комнатах поезда включается автоматически при обнаружении датчиком входа пассажира. Системы кондиционирования воздуха автоматически регулируют разницу температур и давления в зависимости от условий окружающей среды снаружи и внутри поезда.

Предполагается, что новое поколение высокоскоростных поездов обеспечит для своих пассажиров более удобные условия и более комфортные услуги при меньшем потреблении энергии, заявили в компании.

Чанчунь, /Синьхуа/

26.06.2021

Источник: http://russian.news.cn/2021-06/26/c_1310028344.htm

Share on Google+Share on FacebookShare on VKTweet about this on Twitter