Узбекское ЗАО «Центр логистики Ангрен» в Ташкентской области инвестировало 30 миллионов долларов в расширение мощностей. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя АК «Узавтопром», являющейся соучредителем центра, в рамках модернизации логистического центра было осуществлено строительство новых контейнерных мощностей площадью 7,2 гектаров и мощностью обработки до 51 тысячи контейнеров в год.
Узбекское ЗАО «Центр логистики Ангрен» в Ташкентской области инвестировало 30 миллионов долларов в расширение мощностей. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя АК «Узавтопром», являющейся соучредителем центра, в рамках модернизации логистического центра было осуществлено строительство новых контейнерных мощностей площадью 7,2 гектаров и мощностью обработки до 51 тысячи контейнеров в год.
«Расширение мощностей связано с ростом объемов поставок комплектующих изделий для автомобильного завода GM Uzbekistan (Асака, Андижанская область). В рамках развития автопарка центра у узбекско-германского СП JV MAN Auto-Uzbekistan (Самарканд) приобретено 190 контейнеров-тягачей стоимостью 25 миллионов долларов. В 2010 году центр приобрел у MAN Auto-Uzbekistan 250 тягачей стоимостью 36,5 миллионов долларов. Финансирование расширения мощностей будет осуществляться за счет собственных средств учредителей ЗАО «Центр логистики Ангрен»., — сообщил представитель АК «Узавтопром».
ЗАО «Центр логистики Ангрен» было создано в августе 2009 года. Его учредителями с равными долями по 16,66% являются АК «Узавтопром», ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» («Узбекские железные дороги»), НХК «Узбекнефтегаз», ГАК «Узхимпром», АК «Узстройматериалы» и Ассоциация пищевой и масложировой промышленности.
Центр был введен в эксплуатацию в январе 2010 года на базе железнодорожной станции «Аблык». Инвестиции в его первоначальное строительство составили около 15 миллионов долларов. Его основная цель — прием и обработка любых категорий грузов, а также их доставки автомобильным транспортом в Ферганскую долину (территория Андижанской, Наманганской и Ферганской областей на востоке страны).
В целях развития центра правительство республики приняло решение приостановить транспортировку всех грузов в Ферганскую долину из остальных регионов республики по железной дороге через территорию Таджикистана.
По итогам 2011 года через новый центр логистики было перевезено порядка 4,8 миллиона тонн грузов (+17% по сравнению с 2010 годом), в том числе комплектующие для автомобилей и готовая продукция GM Uzbekistan, нефтепродукты Ферганского НПЗ, продукция крупных химических предприятий, расположенных в этом регионе.
Из источника: Узбекистан в расширение мощностей Центра логистики в Ангрене инвестировал $30 млн// http :// www .12. uz /# ru / news / show / economy /10208/ , 10.07.2012
