Поручено объявить конкурсы о передаче частным управляющим аэропортов Ургенча и Бухары.
В документе обозначен ряд мер для развития рынка авиаперевозок Узбекистана. Так, на субсидирование внутренних рейсов до конца года планируется выделить дополнительно 30 млрд сумов.
Соответствующий законопроект поручено подготовить в течение двух месяцев. В прошлом октябре было объявлено о продлении выплат субсидий на внутренние рейсы до 2026 года.
Перед Минтрансом поставлена задача снять в аэропорту Самарканда ограничений на рейсы и ввести пятую степень свободы воздуха. С октября он перешёл на режим «открытого неба».
Президент поручил наладить новые рейсы между Бухарой, Самаркандом, Термезом, Ургенчем, а также из этих городов в аэропорты Ферганской долины. Также планируется запустить рейсы из Ташкента в Бухару, Самарканд, Карши, Ургенч, Нукус по тарифам ниже нынешних до 50%.
Кроме того, Минтранс должен будет обеспечить выделение квот на полёты по зарубежным направлениям для новых авиакомпаний Узбекистана. В течение месяца поручено принять меры по внесению соответствующих поправок в международные соглашения.
До 1 октября планируется объявить конкурсы по модернизации аэропортов Ургенча и Бухары с дальнейшей передачей в управление частным компаниям по ГЧП.
К концу года поручено разработать концепцию и технико-экономическое обоснование аналогичного проекта для аэропорта Намангана. Мирзиёев анонсировал намерения передать все три воздушные гавани, а также аэропорт Андижана в частное управление на ТМИФ-2023.
Ранее Spot писал, что Silk Avia предупредила пассажиров о мошенничестве с авиабилетами.
