«Подземное и надземное метро соединились и образовали кольцо». Президент Узбекистана проехался по новому участку надземной линии метро Ташкента, которая дошла до Сергелийского района. Фото.
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев во вторник проехался по новому участку надземной линии Ташкентского метрополитена, которая достигла Сергелийского района. Его сопровождали члены правительства, парламента, другие официальные лица и представители общественности.
«Когда мы начинали этот проект в 2017 году, были те, кто не верил в его успех. Вот, слава Всевышнему, подземное и надземное метро соединились и образовали кольцо. Да, было нелегко. Но это путь, который будет служить нашему народу, останется в истории. Если наш народ, наши дети, пользуясь этим путём, будут довольны государством — значит, мы добились своей цели», — сказал Шавкат Мирзиёев.
Первый этап надземной линии метро от станции «Дустлик» (бывшая «Чкалова») до массива Куйлюк был запущен в августе 2020 года. В декабре того же года была открыта Сергелийская ветка, являющаяся продолжением Чиланзарской линии. Сейчас завершён второй этап проекта — надземная линия, получившая название «30-летие независимости Узбекистана», соединилась с Сергелийской веткой.
На втором этапе проложено 12 км эстакад и построено 7 станций. Время в пути от начала до конца линии составит 15 минут. Ежедневно будет обслуживаться более 40 тысяч пассажиров, говорится в сообщении пресс-службы президента.
В целом протяжённость линий метрополитена превысила 70 км. Из них 38 км было построено после 1977 года. За последние 7 лет проложено 32 км путей. Количество станций достигло 50. Ожидается, что ежедневный пассажиропоток в метро увеличится до 750 тысяч человек.
В этом году столица получила 1000 новых автобусов. Количество пользователей общественного транспорта достигло 1,4 миллиона пассажиров в день.
«Всё это служит важным фактором снижения необходимости в передвижении на личном транспорте и сокращении заторов на улицах», — говорится в сообщении.
С самого своего открытия станции надземной линии и Сергелийской ветки были без названий и имели цифровые обозначения. В начале августа правительство, наконец, утвердило названия 19 станций. На фотографиях пресс-службы президента можно видеть указатели на станции «Матонат» (в переводе с узбекского языка — «стойкость», изначально предлагался вариант «Паралимпийское движение»).
Источник: https://www.gazeta.uz/ru/2023/08/29/metro/