Страны-участницы инициативы «Пояс и путь» будут содействовать контактам в области разработки политики и взаимосвязанности инфраструктуры в рамках сотрудничества по реализации названной инициативы, говорится в Белой книге «Совместное строительство «Пояса и пути»: важная практика формирования сообщества единой судьбы человечества», опубликованной Пресс-канцелярией Госсовета КНР 10 октября.
Согласно тексту документа, по мере расширения масштабов сотрудничества инициатива «Пояс и путь» становится крупнейшей в мире платформой для международного сотрудничества с самым широким охватом.
«Мы продолжим углублять контакты в сфере разработки политики, укреплять взаимосвязанность инфраструктуры, бесперебойную торговлю, свободное передвижение капитала и взаимное сближение чаяний народов, придерживаясь при этом приоритетного направления укрепления «твердой взаимосвязанности» инфраструктуры и опираясь на усиление «мягкой взаимосвязанности» в сфере разработки правил и стандартов», — говорится в документе.
Контакты в разработке политики лежат в основе сотрудничества в рамках «Пояса и пути». Китай сотрудничал со странами-участницами и международными организациями в создании многоуровневого механизма координации и обменов в сфере разработки политики для согласования стратегий развития, технологической и экономической политики, а также административных правил и стандартов.
В основном был создан долгосрочный механизм координации в сфере разработки политики. На разных платформах были открыты многоуровневые каналы для регулярных контактов между различными сторонами.
Китай дважды проводил форум высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках «Пояса и пути», предоставляя странам-участницам и международным организациям важную платформу для расширения обменов, повышения взаимного доверия и укрепления связей.
Многостороннее сотрудничество продвигается вперед. В рамках «Пояса и пути» китайские и зарубежные партнеры запустили более 20 многосторонних механизмов диалога и сотрудничества, охватывающих такие области, как железные дороги, порты, энергетика, финансы, налогообложение, охрана окружающей среды, предотвращение стихийных бедствий, аналитические центры и СМИ. Наблюдается рост количества стран-участниц.
В «Белой книге» говорится, что взаимосвязанность инфраструктуры — это приоритетное направление совместного строительства «Пояса и пути». На основе базовой структуры, которая включает в себя «шесть коридоров, шесть маршрутов и множество стран и портов», формируется многоуровневая и многомерная инфраструктурная сеть.
Страны-участницы продвигаются вперед в создании международных магистральных маршрутов, создавая инфраструктурную сеть, соединяющую азиатские субрегионы, а также континенты Азии, Европы и Африки.
Морской шелковый путь продолжает расширяться. К концу июня 2023 года он связал 117 портов в 43 странах мира. К Ассоциации «Морской шелковый путь» присоединились более 300 известных китайских и зарубежных судоходных компаний, портовых предприятий и аналитических центров.
Заметного прогресса добился и Воздушный шелковый путь. Китай подписал с 104 странами-участницами построения «Пояса и пути» двусторонние соглашения о воздушном сообщении и открыл прямые рейсы в 57 таких стран.
В документе говорится, что была создана базовая связь по суше, морю, воздуху и киберпространству, что заложило прочную основу для более глубокого сотрудничества в области торговли и промышленного потенциала, а также укрепления культурных обменов и контактов между людьми.
Источник: https://russian.news.cn/20231010/81ae3a5ead96462e995c33be96a8c234/c.html
