Обещанная годом ранее партия из 56 вагонов должна прибыть в столицу в двухмесячный срок.
До конца текущего года планируется получить 56 вагонов. Новая партия должна прибыть в течение двух месяцев и будет распределена между всеми четырьмя линиями, чтобы сократить интервал движения поездов.
В 2024 году столичное метро рассчитывает приобрести ещё 104 вагона. Они позволят обновить вагонный парк, а также ещё сильнее уменьшить промежутки между поездами на всех направлениях.
Как отметили в администрации метро, пассажиропоток в метро вырос вдвое по сравнению с летом. Во избежание перегрузок было запущено 6 составов из пяти вагонов, а к концу года их число планируется довести до 13.
О планах приобрести дополнительно 14 поездов на 56 вагонов стало известно в августе 2022 года. Главный специалист столичного метро Абдутохир Абдукодиров отметил, что это позволит уменьшить интервалы между составами.
Гендиректор «Трансмашхолдинга» (в который входит «Метровагонмаш») Кирилл Липа на панельной сессии апрельской выставки «Иннопром. Центральная Азия» в апреле подтвердил заключение с метро Ташкента контракт на поставку более 50 вагонов метро.
Минфин США в мае ввёл очередной пакет санкций против ряда российских компаний, в который попал и «Трансмашхолдинг». После этого мэрия Тбилиси объявила о разрыве контракта с «Метровагонмаш» на покупку 40 вагонов для метро грузинской столицы.
Ранее Spot писал, что на одной из станций метро Ташкента начались испытания системы оплаты по лицу.
