Высокоскоростная железная дорога CR450, полностью разработанная в Китае, сойдет с производственного конвейера в этом году. Первоначальная скорость поезда при этом будет увеличена до 400 километров в час.
Журналист посетил лабораторию главной системы CR450 в Пекине и узнал, что в CR450 используются новые материалы, такие как постоянные магниты, магниевый сплав и углеродное волокно. Вес поезда, полностью загруженного пассажирами, снизился с более чем 500 тонн до 460 тонн, при этом тяговая мощность возросла до 11 000 киловатт. Тормозное оборудование с постоянно улучшающимися характеристиками позволяет поезду остановиться на пути экстренного торможения, даже если он движется со скоростью 400 километров в час. При этом время реакции на ускорение запуска высокоскоростного рельса сокращается примерно на 12%, а потребление энергии снижается на 20%.
Источник: http://russian.people.com.cn/n3/2024/0416/c31518-20157421.html
