Подписание на этой неделе в Пекине трехстороннего соглашения по проекту железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан стало поистине значимым историческим событием, которое имеет характер ключевого фактора в дальнейшей жизнедеятельности международного сообщества. Об этом в недавнем эксклюзивном интервью Синьхуа заявил заведующий лабораторией антропологии и конфликтологии Института перспективных международных исследований Университета мировой экономики и дипломатии Узбекистана /ИПМИ УМЭД/ Азамат Сеитов.
По мнению А. Сеитова, церемония подписания соглашения дала мировому сообществу важный сигнал о твердом намерении Китая и стран Центральной Азии развивать сотрудничество, укреплять безопасность и обеспечивать стабильность в регионе, что отвечает коренным интересам сторон.
А. Сеитов считает, что реализация данного железнодорожного проекта окажет благотворное воздействие на все сферы общественной жизни в Центральной Азии, в том числе в Узбекистане, так как «будет ощутим соответствующий экономический эффект».
«При этом, новая железная дорога позволит Узбекистану расширить свои экспортные возможности и укрепить свою роль в качестве транзитного узла. Появятся новые предприятия и десятки тысяч рабочих мест, возрастут объемы взаимной торговли и масштабы промышленной кооперации, возрастет инвестиционная привлекательность, которые содействуют экономическому развитию, улучшению условий и качества жизни жителей страны и региона», — сказал А. Сеитов.
По мнению собеседника Синьхуа, этот железнодорожный проект откроет новые возможности для транспорта в Центральной Азии и обеспечит совершенно новый транспортный коридор для совместного строительства «Пояса и пути». В дальнейшем эта дорога сможет позволить странам региона выйти через перспективный Трансафганский коридор на емкие рынки государств Южной Азии и Среднего Востока, значительно усилив транзитный потенциал и межрегиональную взаимосвязанность.
«С началом строительства этой железной дороги, в рамках продвижения «Пояса и пути» в Центральной Азии, ожидается стимулирование экономического роста региона через развитие торговли, инфраструктуры и инвестиций, а также самого процесса строительства железных дорог, морских портов, энергетических объектов и других инфраструктурных объектов, создания новых рабочих мест и увеличения объемов торговли. Центральная Азия получит все преимущества важного транзитного пути на новом Шелковом пути. Тем самым эта железнодорожная магистраль играет важную роль в реализации «Пояса и пути», способствует укреплению экономических, геополитических и инфраструктурных связей между Китаем и Центральной Азией, а также в более широком контексте — между Китаем и странами по всему миру», — полагает узбекский эксперт.
«В последние годы Узбекистан продемонстрировал стремление к политической стабильности и новому импульсу экономических реформ. Это делает страну привлекательным партнером для других государств и инвесторов, что может способствовать реализации проектов в рамках «Пояса и пути», в том числе в претворении в жизнь данного соглашения по строительству железнодорожного коридора по маршруту Китай-Кыргызстан-Узбекистан», — заключил А. Сеитов.
Источник: https://russian.news.cn/20240609/379fd91f89e1476a85ef72ad6bb89255/c.html
