Демонстратор китайской коммерческой беспилотной транспортной системы HH-100 завершил первый полет

7

Демонстрационный образец китайской коммерческой беспилотной транспортной системы HH-100 12 июня успешно завершил первый полет. Об этом сообщили в Китайской корпорации авиационной промышленности /AVIC/.

Демонстратор HH-100 совершил свой первый полет в аэропорту авиации общего назначения Ланьтянь в городе Сиань, административном центре провинции Шэньси /Северо-Западный Китай/.

7

Беспилотная транспортная система HH-100 самостоятельно разработана AVIC XAC Commercial Aircraft Co., Ltd., дочерней компанией AVIC в провинции Шэньси. Система состоит из двух основных частей: беспилотного летательного аппарата и наземной станции управления и контроля.

Во время полета демонстрационный образец работал в штатном режиме и выполнил все требования к испытательному полету, заявили в AVIC.

HH-100 обладает рядом преимуществ, таких как низкая стоимость и высокая грузоподъемность. Максимальный взлетный вес беспилотника составляет 2000 кг, грузоподъемность — 700 кг, дальность полета при полной нагрузке — 520 км.

Максимальная крейсерская скорость HH-100 составляет 300 км/ч, а максимальная эксплуатационная высота — 5000 м. Летательный аппарат ориентирован на грузоперевозки и способен перевозить около 4 куб. м груза.

Согласно заявлению компании-разработчика, HH-100 позволит обеспечивать эффективные интермодальные наземно-воздушные перевозки.

Помимо своей роли в региональной воздушной логистике, система также сможет выполнять задачи по тушению лесных и степных пожаров, доставке предметов экстренной помощи, ретрансляции сообщений в чрезвычайных ситуациях и искусственному изменению погоды.

Как отметили в AVIC, в настоящее время компания, ориентируясь на бурно развивающуюся «экономику малых высот», разрабатывает серию крупногабаритных, интеллектуальных, недорогих и надежных коммерческих беспилотных авиатранспортных систем.

Источник: https://russian.news.cn/20240612/bfb88022eb394d51bd72bfdf49831377/c.html

Share on Google+Share on FacebookShare on VKTweet about this on Twitter