По словам исполнительного директора филиала нидерландской компании Alblas Transport (Xinjiang) в Урумчи Хендрика Сибранд Альбласа, в Синьцзяне есть много возможностей, которые ждут своих инвесторов.
Груженный гранулами ПВХ, автозапчастями и другими товарами со склада, грузовой автомобиль компании Alblas Transport (Xinjiang) выехал из Международного сухого порта Урумчи в Европу.
В 2009 году международная компания Alblas Transport перенесла свою китайскую штаб-квартиру из Шанхая в Урумчи, сосредоточившись на возможностях развития Западного Китая и географических преимуществах «золотого коридора» между Азией и Европой в Синьцзяне. «Географическое положение Синьцзяна, соединяющего Восток и Запад, обеспечивает большие удобства для международных автомобильных перевозок, – сказал Хендрик Сибранд Альблас, – и наша цель – сократить время доставки товаров из Восточного Китая в Европу до 10 дней».
К иностранным инвесторам, которые также по достоинству оценили географические преимущества Синьцзяна, относится Павел Красик, директор компании Urumqi Slavic Food Sales. «Синьцзян граничит с Казахстаном, что является огромным преимуществом. Замороженные продукты, которые мы экспортируем в Китай, отправляются из Беларуси транзитом через Казахстан, проходят таможенный контроль в Синьцзяне, откуда и отправляются партнерам в разные города Китая».
В январе этого года при содействии Международного бизнес-инкубатора «Чжунъя Хулянь» компания Павла Красика была успешно зарегистрирована на участке Урумчи Синьцзянской пилотной зоны свободной торговли (ЗСТ). Переводческие услуги, таможенное декларирование, организация логистики… В решение этих и многих других вопросов предприятиям с иностранными инвестициями помогает Международный бизнес-инкубатор «Чжунъя Хулянь», ставший связующим звеном между предприятиями и правительством. В настоящее время бизнес-инкубатор помог 14 иностранным компаниям успешно освоиться в ЗСТ в Урумчи.
В последние годы благодаря большей открытости для стран Запада и активному продвижению строительства «Одного пояса, одного пути» Синьцзян стал важными воротами Китая на Запад. С углублением сотрудничества с соседними странами в различных областях расширился «круг друзей» Синьцзяна в торгово-экономической сфере.
Диликсиати Маймаити, главный представитель Alblas Transport (Xinjiang) в Китае высоко оценил значение пилотной зоны свободной торговли в Синьцзяне, которая была открыта в ноябре прошлого года: «Льготная политика зоны свободной торговли привлекает все больше импортных и экспортных товаров, что обеспечивает дополнительные товарные ресурсы для автодорожных перевозок».
В настоящее время компания Alblas Transport (Xinjiang) располагает более чем 600 грузовиками, каждый объемом 80–90 кубометров. Ежедневно около 10–15 грузовиков компании отправляются в Центральную Азию и Европу. Диликсиати Маймаити заявил, что планирует инвестировать в 30–40 новых грузовиков в этом году и завершить инвестиции в 100 грузовых автомобилей в течение трех лет.
В дополнение к выгодному географическому положению и улучшенной деловой среде, в развитии экономики, торговли и инвестиций в Синьцзяне огромную роль сыграли политическая координация и взаимосвязь инфраструктуры в рамках инициативы «Один пояс, один путь».
«С тех пор как была выдвинута инициатива «Один пояс, один путь» улучшение инфраструктуры и укрепление сотрудничества между различными странами повысили эффективность наших перевозок. Мы также собственными глазами наблюдали ежегодный рост объемов торговли и грузоперевозок по Экономическому поясу Шелкового пути», – сказал Хендрик Сибранд Альблас.
Тысячелетия назад звон верблюжьих колокольчиков на Великом шелковом пути свидетельствовал о том, что здесь собирались купцы с Востока и Запада. Сегодня Шелковый путь приобрел новую жизненную силу. Множество новых возможностей позволяют Синьцзяну принимать с распростертыми объятиями все больше китайских и иностранных инвесторов.
Источник: http://russian.people.com.cn/n3/2024/0615/c31518-20181677.html
