Дочернее предприятие корпорации CRRC, ведущего китайского производителя поездов, 17 июля представила новый тип вагонной тележки, которая может использоваться в высокоскоростных поездах, движущихся со скоростью 400 км/ч.
Как сообщила компания CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., сконструированная ею новая вагонная тележка встроенного типа на 20 проц. легче стандартной тележки с внешним креплением. Она позволит снизить эксплуатационное энергопотребление поезда на 15 проц., износ колес и рельсов — примерно на 30 проц., а также на 15 проц. сократить расходы на техобслуживание путей и вагонных тележек в течение всего срока их службы, что сделает моторвагонные поезда более экологичными и энергоэффективными.
Вагонные тележки являются крайне важной частью поезда. Они поддерживают массу состава, с помощью колес направляют его по рельсам и обеспечивают определенную амортизацию ударов от рельсов во время движения.
В компании уточнили, что расчетная скорость поездов на таких вагонных тележках составляет 400 км/ч, но при этом, как показали тесты на испытательном стенде, поезда могут развивать скорость до 600 км/ч.
«Вагонная тележка — одна из ключевых технологий, необходимых для быстрого движения высокоскоростных поездов. Это их «ноги», — отметил старший инженер компании Чжоу Дяньмай. «Поезда, оснащенные новыми тележками, смогут двигаться быстрее, устойчивее и тише», — добавил он.
Источник: https://russian.news.cn/20240718/ceeaee9410044ca09a5c537037aab8a7/c.html
