CNBC проанализировал траты на R&D компаний из КНР, чьи акции котируются на американских биржах.
Лидером по затратам на исследования и разработки среди китайских компаний, котирующихся на американских биржах, стала Nio, потратившая почти 29% своего дохода в первые три месяца на исследования и разработки.
Затраты на R&D у других китайских компаний распределились следующим образом:
- Geely — 13%;
- Huawei — 10%;
- CATL — 5,4%.
Для сравнения, у Tesla этот показатель составил 5,4% в первом квартале и 4,2% во втором.
Пол Гонг, аналитик по автопрому из UBS, отметил в интервью CNBC: «Многие китайские автопроизводители уже тратят на исследования и разработки столько же или больше, чем их мировые конкуренты, что значительно увеличилось по сравнению с прошлыми годами».
Аналитики отмечают, что высокие затраты на исследования и разработки не всегда приводят к инновациям. Важно, чтобы компании могли продавать больше автомобилей с лучшей прибыльностью, что подтвердит правильность их инновационных подходов.
Команда Tesla и ее основатель Илон Маск пока никак не прокомментировали аналитику CNBC.
Ранее Spot писал, что Tesla планирует запуск массового производства человекоподобных роботов к 2026 году.
