Из-за геополитических проблем поставки в Европу по традиционным транспортным маршрутам ограничены. Чтобы поддержать своего перевозчика, транзитные страны сократили количество разрешений, которые они выдают Узбекистану, до 3 раз.
В транспортных компаниях не используют более 20 тыс разрешений для 28 стран. Минтрансу поручили повысить прозрачность системы разрешений на перевозки грузов и запустить платформу «Электронная логистика», где экспортеры смогут увидеть, сколько разрешений имеется в какой компании, и заключить контракт напрямую.
Современные технологии необходимы для увеличения импортозамещающей и экспортной продукции. Заказ и доставка такого оборудования занимает много времени. Однако если приобретенное оборудование не прибудет в течение 180 дней независимо от срока действия договора, возникнет просроченная дебиторская задолженность, — говорится в сообщении.
С платформой предприниматели не смогут:
- оплатить другие импортные контракты до прибытия оборудования;
- экспортировать без предоплаты;
- использовать льготы и субсидии, установленных государством.
Сообщается, что просроченной задолженности не будет, если не будет нарушен срок контракта при ввозе оборудования и комплектующих из-за границы. Также многие бизнесмены отметили, что существуют чрезмерные препятствия в возмещении НДС при экспорте.
Хотя налоговая и таможенная информационные системы связаны между собой, необходим документ, подтверждающий экспорт. Отныне основанием для возмещения НДС станет электронная информация таможенного органа, подтверждающая экспорт, и никаких дополнительных документов не потребуется.
Напомним, что минимальные экспортные цены могут ударить по экспорту фруктов и овощей Узбекистана. Аналитики отмечают отсутствие заметного роста продаж продукции за несколько лет.
Источник: https://nova24.uz/uzbekistan/v-uzbekistane-poyavitsya-elektronnaya-logistika/
