Строительство автомагистрали Ташкент — Андижан за $4,28 млрд начнется в 2026 году.
Согласно программе развития ГЧП, планируется построить платную автомобильную дорогу по маршруту Самарканд — Бухара за $1 млрд. Начало реализации проекта намечено на 2027 года, а подписание соглашения о государственно-частном партнерстве — на 2030 год.
Ответственными ведомствами назначены Министерство транспорта, Комитет по автомобильным дорогам, Министерство экономики и финансов, а также хокимияты Самаркандской и Бухарской областей.
Другой проект — строительство платного тоннеля на перевале Тахтакарача. Стоимость объекта составляет $100 млн.
До конца нынешнего года ведомствам поручено провести переговоры с потенциальными стратегическими партнерами, до августа 2025 года — утвердить концепцию проекта, до февраля 2026 года — выбрать частного партнера, а до декабря 2026 года — подписать соглашение о ГЧП.
В 2024 году начнется строительство платной дороги Ташкент — Самарканд. В конце сентября подготовят технико-экономическое обоснование скоростных автодорог из Ташкента в Самарканд и Андижан.
До конца года планируется объявить тендер, отобрать лучшее предложение и подписать соглашение о ГЧП. Платная дорога по направлению Ташкент — Самарканд оценивается в $2,2 млрд.
При поддержке Всемирного банка будет построена платная дорога Ташкент — Андижан протяженностью 303 км. В октябре планируется утвердить концепцию проекта, в 2025 году — провести тендер, в 2026 году — заключить соглашение. Предварительная стоимость — $4,28 млрд.
Кроме того, запланированы еще три проекта ГЧП в транспортной сфере — строительство новой кольцевой дороги в Чирчике (для связи дорог 4P5 и 4K755A), реконструкция участка дороги A378-Карши по маршруту Самарканд — Карши и возведение 260 км автодорог в Каракалпакстане.
Ранее Spot писал, что на территории школ планируется строить детские сады на основе ГЧП.
