Премьер-министр Кыргызстана Акылбек Жапаров заявил, что строительство будет завершено в срок.
В Бишкеке открылся офис компании по строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, сообщает пресс-служба Кабмина КР.
В своем выступлении премьер-министр Кыргызстана Акылбек Жапаров назвал возведение железнодорожной магистрали «строительством века». В результате экономическое взаимодействие Китая и стран Центральной Азии выйдет на качественно новый уровень, подчеркнул чиновник.
«Чтобы дойти до этого исторического события, была проделана большая и плодотворная работа. Но стоит отметить, что это только первый шаг в полноценной реализации проекта, перед нами стоят большие задачи. В то же время, опираясь на богатый опыт наших коллег из Китая и Узбекистана, мы можем с уверенностью сказать, что завершим эту работу качественно и в срок», — сказал глава Кабмина.
С узбекской стороны в церемонии открытия офиса ОсОО «Железнодорожная компания «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» участвовали министр транспорта Илхом Махкамов и председатель правления «Узбекистон темир йуллари» Зуфар Нарзуллаев.
В июле президент поручил выделить $255 млн в уставной фонд проектной компании по строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Из них $14 млн должны направить до конца нынешнего года.
Сквозь грозы
Подготовка к строительству ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан после долгих обсуждений стартовала в 2022 году. Три страны согласовали маршрут от Кашгара до узбекистанской границы длиной 454 км и договорились подготовить ТЭО.
Глава управления маркетинга и логистики «Узбекистон темир йуллари» Умидулла Ибрагимов заявлял, что начать работы предполагалось еще в 2023 году. Однако перед участниками встал вопрос привлечения финансирования.
Замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев оценивал стоимость проекта в $5 млрд и назвал создание консорциума одним из возможных вариантов финансового решения. В свою очередь, кыргызстанский премьер-министр Акылбек Жапаров называл цифру в $8 млрд.
Акылбек Жапаров в прошлом ноябре заявил, что начало полевых работ ожидается в 2024 году и что республика нашла $500 млн для запуска строительства. Такие же сроки называл замглавы Национального агентства по инвестициям Кыргызстана Жалын Жээналиев.
Ранее Spot писал, что РЖД намеревается открыть свое представительство в Узбекистане.
