Создается впечатление, что китайское правительство решило запрудить книгу Гиннеса своими сверхдлинными мостами – уже десять штук стойко держат лидерство в этом списке. И это, кстати, не предел – скоро (к 2016 г . -САСК) будет запущен в эксплуатацию гонконгский мост, на семь километров превосходящий сегодняшнего рекордсмена.
Создается впечатление, что китайское правительство решило запрудить книгу Гиннеса своими сверхдлинными мостами – уже десять штук стойко держат лидерство в этом списке. И это, кстати, не предел – скоро (к 2016 г . -САСК) будет запущен в эксплуатацию гонконгский мост, на семь километров превосходящий сегодняшнего рекордсмена.
На сегодня самым длинным является Циндаоский мост ( 42,5 километра ), соединивший город Циндао в провинции Шаньдун (Восточный Китай) с Хуангао через воды северной части залива Цзяочжоу .
Одна ветка ведет на остров Хуангао, где расположен аэропорт. Если формулировать точно, то Циндаоский мост – самый длинный автомобильный мост через открытые воды, только в этой категории он и есть самый длинный,
абсолютным же рекордсменом среди мостов является 164,8-километровый Танян-Куньшаньский железнодорожный виадук.
Мост строился 4 года, первый автомобиль проехал по нему в 2011 году. Над его сооружением трудились ежедневно и круглосуточно 10 000 работников, которые возводили мост одновременно с обоих концов залива. В строение угрохали полмиллиона тонн стали и два с половиной миллиона кубометров бетона, в результате получился крепыш, который выдержит (по заявлениям инженеров) 8-бальное землетрясение, цунами или столкновение с великотоннажным судном.
Интересно, что сама идея сооружать мост подвергалась и подвергается серьезной критике и сопровождается обвинениями в адрес правительства КНР (строительство велось за государственные средства) в растрате денег. Мол, мост стоимостью под 10 миллиардов долларов ненамного сокращает путь между двумя точками на карте. По суше расстояние между Циндао и Хуангао – около 80 километров , а если ехать по мосту, то придется «намотать» только 50 км . «Экономия» в 30 км , то есть максимум полчаса езды, действительно выглядит не очень впечатляюще. Оправданием может служить соединение двух населенных пунктов с аэропортом, но эту ветку еще предстоит соорудить. Во всяком случае, сегодня по мосту ежедневно проезжают около 30 тысяч автомобилей.
Источник: http://www.terra-z.ru/archives/13103 , 17.08.2011
