Недавно в Шанхае завершилось тестирование нового поколения низко- и среднескоростного поезда на магнитной подвеске, самостоятельно разработанного Китаем, перед массовым производством. Это означает, что данная модель отвечает всем условиям для массового производства, следующим шагом станет работа по производству и выход на рынок.
Стоит отметить, что максимальная скорость движения нового маглева может достигать 160 км. Данная модель способна двигаться быстрее, может с легкостью преодолевать повороты и уклоны. Благодаря этому поезду нового поколения Китаю удастся не только осуществить более гибкие транспортные маршруты в городском планировании, но и значительно сократить себестоимость.
В июне 2017 года первый низко- и среднескоростной поезд на магнитной подвеске нового поколения завершил все линейные эксплуатационные испытания, скорость достигла 121 км/час, был побит мировой рекорд по скорости движения низко- и среднескоростных поездов.
В ноябре 2018 года первый низко- и среднескоростной поезд на магнитной подвеске сошел с конвейера в Даляне, была выполнена статическая настройка поезда. В январе 2019 года поезд прибыл в Шанхай для подготовки к вводу в эксплуатацию.
«Жэньминь жибао» онлайн
27.11.2020
Источник: http://russian.people.com.cn/n3/2020/1126/c31518-9791214.html
