Вопросам строительства и ввода в эксплуатацию второго этапа Ташкентской надземной кольцевой линии метро была посвящена пресс-конференция, в которой приняли участие ответственные руководители АО «Узбекистон темир йуллари» и УП «Трест «Куприккурилиш», принимающие непосредственное участие в реализации данного проекта.
Второй этап строительства Ташкентской надземной кольцевой линии метро включает в себя участок от рынка Куйлюк, через Ташкентскую кольцевую автомобильную дорогу до Янгихаётского района столицы.
Она соединит улицу Ханабад в Зангиатинском районе столичной области с охватом улицы Кипчак Сергелийского района Ташкента, включая станцию «Бекат-5» Сергелийской линии метро.
На этом участке общей протяженностью 15 километров планируется построить девять станций.
В процессе строительства задействованы около 3,5 тысячи квалифицированных инженеров и рабочих, используется порядка 150 единиц специальной техники, в частности, из Германии для установки балок.
Производство бетонных конструкций и других строительных материалов осуществляется на основе местного сырья.
При этом особое внимание уделяется качеству, соответствию всем нормам, требованиям и стандартам. Контроль за качеством выполнения строительных работ осуществляют специалисты Государственной инспекции архитектурного и строительного надзора, а также инспекции «Уздавтемирйулназорат».
После ввода в эксплуатацию участка Куйлюк — Кипчак — Янги хаёт только на данном участке планируется ежедневно перевозить порядка 46 тысяч пассажиров. Также будет создано около 700 рабочих мест.
В настоящее время все работы осуществляются согласно плану в соответствии с установленным графиком.
Всего запланировано пять этапов строительства Ташкентской надземной кольцевой линии метро, которое разрабатывается и реализуется совместно со специалистами из России, Турции и Германии.
25.08.2021
Опубликовано: https://xs.uz/ru/post/nadzemnoe-metro-vtoroj-etap и http://www.railway.uz/ru/informatsionnaya_sluzhba/novosti/22358/
