Строительство альтернативной автодороги Север-Юг, которая соединит север и юг Кыргызстана, четко показывает полезность и значимость инициативы «Пояс и путь», выдвинутой председателем КНР Си Цзиньпином. Об этом в преддверии саммита «Китай — Центральная Азия» в Сиане рассказали эксперты из Кыргызстана.
Строительство важной дороги
Как отметил специалист по мониторингу группы реализации проектов АБР Министерства транспорта Кыргызстана Тагай Алимбаев, строительство дороги Север-Юг является частью инициативы «Пояс и путь». На ее возведение Экспортно-импортный банк Китая выделил в качестве льготного кредита 700 миллионов долларов США.
По его словам, строительство дороги протяженностью 433 километра имеет стратегическое значение для развития Кыргызстана, так как сейчас только одна автодорога — автодорога Бишкек-Ош — соединяет северные и южные регионы. Строительство дополнительного автотранспортного пути создаст возможности как для экономического, так и социального роста всех регионов, появятся дополнительные соединения.
«Кроме того, дорога Север-Юг откроет возможности для строительства гидроэлектростанций, развития месторождений, которые находятся в отдаленных горных участках», — сказал Т. Алимбаев.
Как он рассказал, строительство дороги поделено на три фазы. Уже завершены две фазы, то есть построено 224 километра автотрассы, идет реализация третьей. Возведены эстакады и мосты, которые являются самыми большими в Кыргызстане, то есть некоторые сложные решения были реализованы в стране впервые.
«То есть мы уже имеем конкретные плоды от сотрудничества в рамках программы «Пояс и путь». Такие проекты будут помогать экономическому развитию Кыргызстана, а также создавать международные транспортные коридоры, которые будут содействовать росту и всей Центральной Азии», — заявил эксперт из Минтранса.
Как напомнил Т. Алимбаев, в рамках инициативы «Пояс и путь» планируется строительство других автодорог, а также железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, которая даст возможность экономического рывка для стран региона.
Он заметил, что положительные взаимоотношения между странами и торговля всегда ведут к взаимному росту. «В Кыргызстане согласны с заявлением председателя КНР, что в добрососедстве и сотрудничестве можно будет достигнуть высот. Это касается и Кыргызстана, и Китая, и вообще всех стран мира», — сказал Т. Алимбаев.
По его словам, сотрудничество в строительстве дороги Север-Юг показывает, что Китай и Кыргызстан тесно сотрудничают в рамках инициативы «Пояс и путь».
О взаимной выгоде в рамках инициативы «Пояс и путь»
Мнение представителя Минтранса разделяет и политолог, независимый эксперт Шерадил Бактыгулов.
«Дорога Север-Юг уже служит важным звеном в сотрудничестве между странами и международной торговле, в первую очередь между Китаем, Кыргызстаном, Казахстаном и Россией», — сказал он.
Эксперт рассказал, что автодорога Север-Юг короче в два раза существующей дороги Бишкек-Ош, которая связывает две части Кыргызстана. Это позволяет сократить в два раза расходы на перевозки грузов, товаров из Китая, северной части Кыргызстана на юг, а далее в Узбекистан и Таджикистан. По его словам, этой трассой уже пользуются перевозчики нефтепродуктов, поступающих из России.
«Дорога выгодна бизнесу, потому что сокращается время поставок, выгодна гражданам страны, потому что увеличивается количество грузов. Но самое главное — граждане, которые живут в тех местах, где будет проходить эта дорога, а это отдаленные высокогорные части Кыргызстана, теперь будут иметь круглогодичный доступ к дороге, так как сейчас, в зимний период, доступ к ним закрывается», — сказал Ш. Бактыгулов.
Он заявил, что благодаря инициативе «Пояс и путь» и тем дорожно-транспортным коридорам, которые имеются в странах Центральной Азии, выстраиваются очень выгодные взаимоотношения Кыргызстана, Казахстана, Узбекистана, Таджикистана и Туркменистана с самым крупным торговым партнером — Китаем.
Поэтому, как считает эксперт, эта инициатива имеет ключевое значение для стран Центральной Азии и очень важное значение для Кыргызстана, в первую очередь связанное с обеспечением в стране продовольственной безопасности, а граждан — рабочими местами.
«И надо понимать, что для Кыргызстана это выход к морским путям через Китай. Отправка товаров через территорию стран Центральной Азии в Южную Европу, Турцию, Иран важна не только для Китая, но и для стран Центральной Азии, желающих поставлять свои товары в страны Юго-Восточной Азии через китайские порты», — отметил Ш. Бактыгулов.
Развитие культурно-гуманитарного сотрудничества
По словам Ш. Бактыгулова, направления в рамках инициативы, о которых говорил председатель Си Цзиньпин, это укрепление политического, финансово-экономического сотрудничества между странами-участницами инициативы, взаимоотношений в строительстве дорожной инфраструктуры, а также контактов между людьми.
«Си Цзиньпин сказал, что предыдущие направления невозможны без установления отношений дружбы между народами стран вдоль Шелкового пути. Поэтому, когда мы говорим об взаимном обогащении, то говорим и о гуманитарно-культурном взаимном обогащении народов», — сказал эксперт.
Например, по его данным, количество граждан Кыргызстана, обучающихся в вузах Китая, составляет более 5 тыс. человек — это намного больше, чем в других странах.
«Этот показатель говорит о том, что в Китае видят доброго соседа, чьи намерения направлены на то, чтобы укреплять отношения дружбы и сотрудничества между странами. Поэтому, когда мы говорим об инициативе «Пояс и путь», надо оценивать не только экономический эффект, но самое главное — это тот фундамент, который закладывается для долгосрочного сотрудничества между странами, народами», — сказал эксперт.
Говоря об инициативе Китая о создании зоны или пояса инноваций и взаимного обогащения, Ш. Бактыгулов сообщил, что в странах Центральной Азии она получила позитивный отклик.
«В первую очередь это связано с традициями древнего Шелкового пути, когда он становился не просто дорогой, а путем обмена технологиями и инновациями. Например, китайский шелк, фарфор, чай, изделия. Они получали хорошие отклики в странах Центральной Азии, некоторые производства пытались здесь локализовать. К примеру, благодаря китайскому фарфору нам известен узбекский фарфор и те изделия, которые делали древние узбекские мастера, выпуская красивые плитки, которыми сейчас отделаны минареты, мечети в Самарканде, Бухаре и других местах», — рассказал эксперт.
Мир — залог процветания
По словам Ш. Бактыгулова, вызывает беспокойство то, что в новых условиях геополитического шторма разные крупные страны, находящиеся далеко от Центральной Азии, стремятся инициировать процессы, которые могут привести к нарушению мирного баланса, сложившегося за последние 30 лет.
«В этом плане вызывает большое уважение и поддержку Китай, который, будучи ядерной державой, обладающей серьезным военным потенциалом, говорит о строительстве отношений мира, дружбы и сотрудничества в Центральной Азии. Китай ратует за мирное развитие взаимовыгодного сотрудничества, и инициатива «Пояс и путь» тоже содержит эти понятия. Когда мы говорим о мире, это, безусловно, и жизнь людей в благосостоянии, и процветание. А война — это разруха и боль», — сказал политолог.
В Кыргызстане, как он отметил, не на словах, а на деле, после некоторых конфликтов, понимают и всячески поддерживают мирные инициативы. Ш. Бактыгулов считает, что как бы ни строились личные отношения между главами государств или странами, отношения между людьми, народами всегда должны оставаться теплыми. «Потому что благодаря таким хорошим дружеским отношениям можно выстраивать позитивное сотрудничество, можно говорить о том, что наше общество станет процветающим», — подчеркнул эксперт.
Как он напомнил, в экономическом плане Китай занимает второе место в мире и это хороший пример для изучения экономического роста. «Необходимо достигать таких же высот, используя методы, которые подходят к местным условиям», — сказал Ш. Бактыгулов.
Источник: https://russian.news.cn/20230511/1ea95c72c0c14399ad6cb59d684d030f/c.html
