В канун 24-летия Независимости нашей страны завершились строительные работы и мероприятия по электрификации железнодорожной линии Ангрен-Пап, протяжённостью в 104 км и в рабочем режиме налажено движение поездов.
Строящаяся новая стальная магистраль главным образом позволит создать единую железнодорожную сеть в нашей стране.
Общая длина железнодорожного пути составляет 123,1 км.
По обе стороны тоннеля, точнее по железнодорожным линиям, ведущим к нему, в преддверии праздника, выполнены все работы предусмотренные проектом.
На этой территории полностью завершились земельные работы объёмом в 43 млн.куб.метров, а также бурильные и взрывные работы – 16,3 млн.куб.метра.
Согласно проекту построены 285 искусственных и водопроводных сооружений, 6 путепроводов, 13 железнодорожных мостов (общей протяжённостью 2,1 км), 4 станции, 4 разъезда и два вокзала.
В рамках проекта, строящемся 19,1 километровом участке работы ведутся как в основном тоннеле, так и в боковых шахтах.
На сегодняшний день тоннель прорыт на 14 километров.
На дополнительном тоннеле вырыто 15 километров.
Также выполнены отделочные работы на 10 км участка.
В мировом рейтинге, по своей сложности среди тоннелей, расположенных в горной местности он занимает 8-ое место, а по длине железнодорожного полотна в тоннеле — 13-ое.
Несомненно, реализация этого широкомасштабного строительства, будет не только логическим продолжением в деле создания единой сети железных дорог Узбекистана, но позволит также организации международного транзитного железнодорожного коридора между странами Евразии. В частности, из Китая в страны и государства Европы.
Самое главное, это то, что в разы повысятся показатели по грузоперевозке, а сроки доставки до пунктов назначения значительно сократятся. Ещё один весомый плюс, это – обеспечение занятости населения, создание новых рабочих мест.
08.09.2015
Источник: http://www.12news.uz/news/2015/09/электрифицировано-104-км-железнодорожн/
