Госкомпания планирует запустить высокоскоростную магистраль из Ташкента в Самарканд.
«Мы сейчас разговариваем не только со Всемирным банком, мы сейчас разговариваем со многими другими международными финансовыми институтами, а также с другими заинтересованным инвесторами о том, чтобы построить отдельную магистраль для высокоскоростных поездов из Ташкента до Самарканда», — сказал он.
В октябре руководство «Узбекистон темир йуллари» обсудило со Всемирным банком проект по повышению скорости на железных дорогах с 250 до 300 км/ч.
В будущем госкомпания планирует продлить магистраль дальше Самарканда, которую будут использовать только для высокоскоростных поездов.
«Сейчас у нас одна магистраль — на каком-то участке две, но в основном она одна, — и мы сегодня используем эту магистраль в целях перевозки как пассажиров высокоскоростным транспортом, так и скоростным, так и обычным, а также и грузовые перевозки сидят на этой магистрали, поэтому инфраструктуры просто не хватает на сегодняшний день», — поделился Рахметов.
Проектом стратегии «Узбекистан-2030» предусматривается строительство новых скоростных магистралей между Ташкентом и Самаркандом, а также Навои и Бухарой, что увеличит скорость перевозок в 2,5 раза.
Ранее Spot писал, что в 2024 году «Узбекистон темир йуллари» может повысить цены на Afrosiyob.
Источник: https://www.spot.uz/ru/2023/11/07/railway-infrastructure/
