Автомобили будут перемещаться под землей, где также разместятся инфраструктура и парковки на 100 тыс. мест.
Согласно мастер-плану, разработанному британской компанией Cross Works, к 2050 году население Ташкента превысит 5 млн жителей, из которых 1 млн человек обеспечит «Новый Ташкент». Столичный район планируется развивать в несколько этапов, начиная застройку с северной части в направлении юга.
«Мы не хотим создавать город-спутник. Мы должны быть уверены, что „Новый Ташкент“ будет интегрирован с точки зрения транспорта, инфраструктуры и коммунальных сооружений», — поделился он.
На перекрестках основных улиц в «Новом Ташкенте» будут отображены названия всех регионов Узбекистана, «что принесет культурное наследие старых городов в новый город», подчеркнул Хакан Агджа.
Начальный этап строительства ведется на первом участке в северной части 13-го района столицы, чья площадь составляет 6106 гектар. Половину территории предполагается отдать под открытые зеленые пространства, инфраструктуру и коммунальные сооружения, а другую часть — под предложенные бизнес-проекты. Население первого участка превысит отметку в 600 тыс. человек.
Общая площадь помещений (GFA) составит 38,93 млн кв. м, где на половине территории разместятся жилые дома. Чуть больше четверти площади будут занимать коммерческие объекты, 17% — общественные здания, а также по 3% — культурные и государственные учреждения.
«В будущем госучреждения переедут из Ташкента в „Новый Ташкент“, но это не вопрос завтрашнего дня. Это станет одним из катализаторов роста „Нового Ташкента“», — отметил представитель Cross Works.
Хакан Агджа сообщил, что в центре первого участка разместится площадь бесконечности (Infinity Square) с государственными учреждениями, а немного позади в качестве достопримечательности будет построен небоскреб.
Кроме того, планируется разместить набережную, центральный остров «Чарши» (Carsi), башни-близнецы (Twin Towers), символизирующие Ташкент и «Новый Ташкент», общественный центр, а также пешеходный Шелковый город (Silk City).
В марте начальник департамента дирекции проекта «Новый Ташкент» Саидазим Шарипов в интервью O’zbekiston 24 рассказал, что основная инфраструктура нового района разместится под городом, где также будут перемещаться автомобили, «что снизит нагрузку на сеть, а все активности для людей будут над землей». Подземные парковки будут рассчитаны на 100 тыс. автомобилей.
«Новый Ташкент» поделят на несколько специализированных участков: административный, бизнес, оздоровительный, инновационный, рекреационный, участки ворот, аэропорта и другие. Через реки Чирчик и Карасу построят семь местов, а для соединения с Ташкентом возведут две подземные линии метро.
Строительство «Нового Ташкента»
В марте прошлого года Шавкат Мирзиёев заложил символический первый камень городка «Новый Ташкент». Глава государства объяснил строительство нового района демографической необходимостью.
В июле президент поручил создать Дирекцию по возведению «Нового Ташкента». До 2027 года дирекция, ее подрядчики и участвующие в проекте инвесторы освобождаются от пошлин на импорт строительной техники, комплектующих и запчастей, которые не производятся в Узбекистане.
В сентябре Мирзиёев ознакомился с генеральным планом «Нового Ташкента». На первом этапе на площади 2,5 тыс. гектар планируется построить жилые и инфраструктурные объекты для 100 тыс. жителей.
В начале апреля президент запустил строительство первых объектов в «Новом Ташкенте». Вначале планируется возвести кампусы двух университетов, библиотеку, театр и школы творчества.
Ранее Spot писал, что в Ташкенте началось строительство первого дата-центра компании DataVolt.
