3 июля из Центра мультимодального транспорта Демонстрационной зоны регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС /далее «Демонстрационная зона Китай-ШОС»/ отправился грузовой поезд маршрутов международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа со 100 стандартными контейнерами автомобилей и запчастей стоимостью порядка 1,6 млн долл. США.
Грузы были отправлены из порта Инчхон /Республика Корея/ в порт города Циндао /пров. Шаньдун, Восточный Китай/, где расположена Демонстрационная зона Китай-ШОС, и были перегружены на грузовой поезд Китай-Европа. Ожидается, что он прибудет на казахстанский железнодорожный вокзал Бурундай через КПП Алашанькоу. Весь процесс транспортировки займет 14 дней.
Опираясь на преимущества транспортного узла, сочетающего в себе морские, сухопутные, воздушные и ж/д перевозки, Демонстрационная зона Китай-ШОС прилагает огромные усилия к формированию бесперебойного международного логистического коридора с тем, чтобы создать выход к морю для государств-членов ШОС, ориентированный на Азиатско-Тихоокеанский регион.
В настоящее время в Демонстрационной зоне Китай-ШОС действуют 32 маршрута в рамках грузовых поездов Китай-Европа, которые связывают 54 города 23 стран, в том числе государств-членов ШОС и стран-участниц инициативы «Пояс и путь», причем отсюда уже было отправлено более 3 200 подобных грузовых поездов.
Кроме того, в зоне также запущено более 10 специальных грузовых поездов, в том числе ж/д составы холодильной цепи Китай-Россия в оба направления, а также грузовые поезда для транспортировки свежих овощей.
Как сообщили в Демонстрационной зоне Китай-ШОС, помимо шин, товаров бытовой химии, строительных материалов и других традиционно преимущественных товаров, в число экспортных товаров входит все больше промышленной продукции с высокой добавленной стоимостью, такой как фотоэлектрическая продукция, бытовая техника и автомобили, что свидетельствует о разнообразии категорий экспортных товаров. По итогам прошлого года грузовые поезда Китай-Европа, отправившиеся из зоны, перевезли 12 тыс. коммерческих автомобилей в государства-члены ШОС.
Что касается морского транспорта, из Циндао открыто 42 маршрута морских перевозок, ориентированных на государства-члены ШОС. Портовая зона Тяньвань на территории городского порта и указанный Центр мультимодального транспорта Демонстрационной зоны Китай-ШОС тесно взаимодействуют, что повышает логистическую эффективность.
Город также улучшил схемы маршрутов воздушного сообщения, связывающих город с государствами-членами ШОС и странами-участницами инициативы «Пояс и путь». С 2023 года из Циндао было запущено 3 новых воздушных маршрута международных грузоперевозок, включая авиалинию в Катманду, столицу Непала.
Также в среду из города Циндао отправился груженный фруктовыми соками и глутаматом натрия грузовой автомобиль в рамках системы TIR, который потом проедет через автодорожный КПП Маньчжоули и достигнет Москвы примерно через 8 дней.
«Система TIR освобождает транспортные средства от перевалки грузов, что поможет сэкономить время и повысить эффективность работы предприятий», — заявил сотрудник оператора-перевозчика Лянь Тяньсяо.
TIR /Transports Internationaux Routiers/ — это глобальная система упрощения таможенных процедур в области международных трансграничных грузоперевозок, основанная на конвенциях ООН. Она помогает повышать эффективность таможенного оформления и способствует упрощению и безопасности многосторонней торговли и международных перевозок за счет упрощения процедур таможенного оформления. Китай присоединился к TIR в 2016 году. В сентябре 2023 года в Демонстрационной зоне Китай-ШОС был впервые запущен маршрут автомобильных грузоперевозок, соединяющий Китай и Россию.
В целях дальнейшего раскрытия потенциала трансграничных грузоперевозок, корпорация Shandong Port Land-Sea International Logistics Group Co., Ltd, Международная ассоциация «Транскаспийский международный транспортный маршрут /ТМТМ/» и порты, станции, промышленные парки, предприятия, расположенные вдоль ТМТМ, совместно выступили с предложением о сотрудничестве в строительстве инфраструктуры и повышении эффективности транспортировки.
Демонстрационная зона Китай-ШОС уже создала южный коридор ТМТМ в рамках грузовых поездов Китай-Европа, регулярно отправляя грузовые поезда в Баку, Тбилиси и турецкий Измит в рамках международных мультимодальных перевозок по морю и по суше.
«За шесть лет со дня своего основания Демонстрационная зона Китай-ШОС стала международным логистическим коридором, который соединяет Японию, Республику Корея и Азиатско-Тихоокеанский регион с востока от страны, Центральную Азию и Европу в западном направлении, а также страны АСЕАН, Южную Азию, Монголию и Россию», — отметил ответственный сотрудник управляющего комитета зоны Цзан Юаньци.
Источник: https://russian.news.cn/20240707/5a1cd0632d7b4de7a681ca960a8b98de/c.html
