Узбекистан торопится реализовать транзитный коридор «Китай-Центральная Азия-Европа»

image002

После окончания строительства железной дороги «Ангрен–Пап» железнодорожники приступят к электрификации участка до Андижана, которая, как планируется, завершится к сентябрю 2016 года. Об этом корреспонденту АН Podrobno.uz сообщил источник в «Узбекистон темир йуллари».

Строители реализуют проект в два этапа. Как отметил собеседник, к 1 январю 2016 года должна завершится электрификация на участке «Пап-Коканд», а оставшийся участок до Андижана соответственно к сентябрю.

image002

После завершения строительства линии «Ангрен-Пап» весной следующего года, железная дорога пройдет через перевал «Камчик» и свяжет три области Ферганской долины с остальной частью Узбекистана. В настоящее время китайская China Railway Tunnel Group завершает строительство 19-километрового тоннеля стоимостью свыше $455 млн.

Электрификация железной дороги «Пап-Коканд-Андижан» протяженностью 186 км станет продолжением линии «Ангрен-Пап». Реализация проекта позволит почти в 2,5 раза увеличить протяженность электрифицированной линии в Узбекистане, которая станет частью международного транзитного железнодорожного коридора «Китай-Центральная Азия-Европа», разговоры о котором ведутся уже больше десяти лет.

16.11.2015

Опубликовано: http://podrobno.uz/cat/economic/uzbekistan-toropitsya-realizovat-tranzitnyy-koridor-kitay-tsentralnaya-aziya-evropa/

Share on Google+Share on FacebookShare on VKTweet about this on Twitter

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>