Как заключить международный контракт и доставить оборудование из Китая

Советы от экспертов Узбекско-Китайского Торгового Дома по контрактации, логистике и страхованию грузов из КНР.

Узбекско-Китайский Торговый Дом — лидер рынка поставки оборудования, сырья и спецтехники в Узбекистан — в этом году отмечает свое 10-летие. В честь юбилея организуется цикл интервью с экспертами УКТД, посвященных определенному этапу закупа оборудования, в которых специалисты делятся опытом и дают практические советы для бизнеса. Очередной материал из цикла посвящен вопросам подготовки контрактов, тонкостям логистики и теме страхования грузов.

В прошлом материале речь шла о том, как правильно выбрать производителя на рынке оборудования Китая. Но выбор надежного производителя — лишь первый этап в сложной цепочке запуска проекта. Он порождает множество сопутствующих вопросов: как правильно оформить международный контракт, как быстрее доставить готовое оборудование и что сделать для уменьшения рисков при транспортировке. Об этом рассказывает заместитель руководителя Узбекско-Китайского Торгового Дома Музаффар Касымов.

Международные контракты и производство оборудования

— В чем важность международного контракта с производителем? В чем сложности работы с китайским рынком?

— По статистике более 90% клиентов нашей компании получают кредиты для запуска нового бизнеса. Важнейшим документом для получения кредита на закупку оборудования служит контракт с заводом-производителем. И от степени проработки такого контракта напрямую зависит скорость получения кредита и успех проекта в целом.

Подготовка международного контракта — сложный и многостадийный процесс. А в случае с китайским рынком, полным своих особенностей, задача усложняется вдвойне. Она требует многократного посещения Китая для подписания документов и привлечения целого штата специалистов: переводчиков, консультантов, юристов, экономистов и технических специалистов. Как правило, начинающие бизнесмены не обладают подобным штатом сотрудников, поэтому подготовка и подписание контракта с заводом могут растянуться на несколько месяцев и даже лет.

Выход, конечно, есть: быстрее, надежнее и зачастую дешевле обратиться к локальной компании-поставщику, которая возьмет подготовку контракта на себя и окажет содействие в сборе пакета документов для получения кредита.

— Завод получил оплату и сообщил о готовности к отгрузке оборудования. Что следует учитывать на данном этапе?

— Складские помещения производителя обычно ограничены по площади, поэтому завод заинтересован в быстрой сдаче выполненного заказа. Однако тут не стоит торопиться. Тщательная инспекция оборудования на месте — залог правильного функционирования и быстрого таможенного оформления в будущем. Оборудование должно полностью соответствовать технической спецификации, а все обнаруженные недочеты производитель обязан устранить до подписания акта приемки.

Инспекцию также можно поручить независимой компании: вы сэкономите время и деньги на поездке в Китай, а профессиональный инспектор проверит технику и предоставит подробный отчет.

 

Инспекция оборудования на соответствие технической спецификации на заводе в КНР.

Логистика и транспортировка

— Как выбрать надежного транспортного агента?

— Небрежная транспортировка легко превращает дорогостоящее оборудование в груду металлолома. Поэтому к выбору транспортного агента, который быстро доставит груз без повреждений, нужно подходить с особым вниманием. Проблема выбора усложняется тем, что в КНР действуют тысячи конкурирующих грузоперевозчиков.

В данном случае лучше остановиться на одном из крупнейших игроков рынка. Такие компании дорожат репутацией и предлагают лучший сервис. Изучите сайты компаний, систему тарификации, как и на каких условиях они осуществляют перевозку. Свяжитесь с менеджерами, уточните гарантии и скорость поставки. У ведущих транспортных агентов в штате присутствуют специалисты по логистике, которые ускорят прохождение грузов в случае заторов на таможне или других узлах.

— От чего зависит скорость и стоимость доставки? Почему услуги некоторых агентов стоят намного дешевле?

— На сегодня наиболее оптимальной по соотношению цены и скорости является доставка по железной дороге. В среднем путь стандартного контейнера из Китая в Узбекистан занимает 15−18 дней. Однако многие агенты предлагают увеличить срок поставки до месяца, предоставляя скидки до 20% на грузоперевозку. Таким образом китайские железнодорожники стимулируют загрузку внутренних транспортных путей. Значительная скидка, конечно, выглядит заманчиво, но одновременно влечет к высокому риску большей задержки поставки.

Убедитесь, что скидка при доставке не связана с экономией на упаковочных материалах. Цена упаковки несопоставима со стоимостью оборудования, и лишь правильно подготовленный груз перенесет путешествие на тысячи километров.

Некоторые транспортные компании предлагают более низкие цены, но умалчивают про неучтенные расходы. В таком случае велика вероятность, что с вас потребуют отдельную плату за служебные услуги (погрузку и разгрузку) и внутреннюю таможенную очистку.

Зачастую только длительный опыт работы на рынке Китая позволяет выбрать надежных транспортных партнеров, гарантирующих быструю доставку грузов по адекватным ценам.

— Что такое консолидация и как с ее помощью снизить цену транспортировки?

— Иногда перевозимый груз намного меньше размеров стандартного железнодорожного контейнера. В таких случаях многие транспортные агенты предлагают услугу консолидации, когда одним контейнером перевозятся малогабаритные грузы разных отправителей. При этом стоимость доставки пропорционально уменьшается.

Транспортировка железнодорожных контейнеров с консолидированными грузами.

Вопросы страхования и комплексных услуг при поставке

— Как снизить риски при транспортировке?

— Транспортировка сложного и дорогостоящего оборудования на большие расстояния ожидаемо влечет риски его повреждения. Надежным решением данного вопроса является страхование груза на всем пути его следования в международной страховой компании. Но и тут есть свои нюансы. Важно отметить, что, согласно условиям международной торговли, страховая компания несет ответственность только до передачи груза на таможенный склад пункта назначения. В случае получения оборудования в ненадлежащем виде потребуется множество документов из страховой компании и таможни, чтобы определить, была ли поломка совершена до пункта назначения и является ли случай страховым. Опытные поставщики знают, как решать подобные вопросы в минимальные сроки и как предотвращать их.

— Как в целом облегчить и ускорить процесс поставки и таможенной очистки оборудования?

— Практика показывает, что основной причиной длительности процесса покупки и транспортировки оборудования из Китая является сложный документооборот и специфика рынка, усугубляемые языковым барьером. Неопытные бизнесмены не обладают необходимым опытом и штатом нужных специалистов, отчего согласование контрактов и получение необходимых разрешений значительно затягивается.

Выходом станет обращение к опытному поставщику, который предоставит все услуги по оформлению и транспортировке грузов «под ключ». Под поставщиком в данном случае мы имеем в виду экспортно-импортную компанию с офисами в Узбекистане и Китае.

 

Только такой поставщик предоставит все услуги в режиме «единого окна»:

Подготовку и согласование международного контракта с учетом тонкостей законодательства Узбекистана и Китая.

Подготовку пакета документов для финансово-кредитной организации.

Контроль производства оборудования и его тщательную инспекцию при приемке на заводе.

Подбор проверенного транспортного агента, гарантирующего доставку груза в оговоренный срок.

Логистический контроль и отслеживание местоположения груза с предоставлением отчетов.

Согласование всех вопросов с международным страховым агентом и оформление страховки на перевозимый груз.

 

Подготовка пакета документов для таможенной очистки в Узбекистане.

— В таком случае — где найти подобного поставщика?

— Изучите рынок соответствующих услуг и компании, представленные на нем. Например, УКТД оказывает предпринимателям весь спектр услуг, начиная от подбора необходимого оборудования до его финального запуска в помещении заказчика.

Многолетний опыт работы на рынках Китая и Узбекистана позволил сформировать систему оперативной поставки любых грузов. Благодаря работе с проверенными временем партнерами компания всегда поставляет грузы в целостности и в оговоренные сроки.

28.07.2016

Завершение статьи смотрите по ссылке на Источник:

https://www.gazeta.uz/2016/07/28/uktd/

Share on Google+Share on FacebookShare on VKTweet about this on Twitter